Remis!
BMW R nine T 1170 2014 vs Harley-Davidson Sportster 1200 Custom (2018)
Opinia Video o BMW R nine T 1170 2014
Opinia Video o Harley-Davidson Sportster 1200 Custom
Ocena: 5.0/5 liczba opinii: 2
Ocena: 4.0/5 liczba opinii: 2
Silnik:
5.0
vs
4.0
Hamulce:
5.0
vs
3.5
Bezawaryjność:
5.0
vs
4.0
Frajda z jazdy:
5.0
vs
4.5
Przyciąganie wzroku:
5.0
vs
4.0
Porównanie danych technicznych
BMW R nine T 1170 2014 vs Harley-Davidson Sportster 1200 Custom (2018)
Osiągi
BMW R nine T 1170 2014
Harley-Davidson Sportster 1200 Custom (2018)
Moc max.
110.0 KM / 7550 rpm
75 KM
Moc max.
Max. moment obrotowy
119.0 Nm / 6000 rpm
98 Nm / 3500 rpm
Max. moment obrotowy
Silnik
Typ
4-suwowy, typu Boxer, chłodzony powietrzem/olejem
Chłodzony powietrzem silnik Evolution, V2
Typ
Pojemność skokowa
1170.0 ccm
1202 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12.0:1
10:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
elektroniczny wtrysk, BMS-K
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
5
Ilość przełożeń
Przeniesienie napędu
wał napędowy
pasek napędowy
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rozstaw osi
1495 mm
1503 mm
Rozstaw osi
Zawieszenie
Przód
46 mm widelec teleskopowy upside-down, skok 120 mm
Teleskopowe
Przód
Hamulce
Przód
2x tarcza 320 mm, czterotłoczkowe zaciski
1 tarcza, 2 tłoczkowy zacisk
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 265 mm, dwutłoczkowe zaciski
1 tarcza, 2 tłoczkowy zacisk
Tył
ABS
BMW Motorrad ABS
tak
ABS
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria BMW R nine T 1170 2014
Galeria Harley-Davidson Sportster 1200 Custom
