50%
50%

BMW R 1200S
2007 - 2008

+

Voge 900 DSX
2024

+

Remis!

BMW R 1200S (2007 - 2008) vs Voge 900 DSX (2024)

Opinia Video o BMW R 1200S

Test video

Opinia Video o Voge 900 DSX

Ocena: 5.0/5 liczba opinii: 1

Ocena: 4.0/5 liczba opinii: 1

Silnik:
5.0 vs 4.0
Hamulce:
5.0 vs 5.0
Bezawaryjność:
5.0 vs 5.0
Frajda z jazdy:
5.0 vs 4.0
Przyciąganie wzroku:
5.0 vs 2.0
rozwiń

Porównanie danych technicznych

BMW R 1200S (2007 - 2008) vs Voge 900 DSX (2024)

Osiągi

BMW R 1200S (2007 - 2008)
Voge 900 DSX (2024)
Moc max.
122 KM / 8250 rpm
95 KM / 8250 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
112 Nm / 6800 rpm
95 Nm / 6250 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
17 L
17 L
Pojemność zbiornika paliwa

Silnik

Typ
4-suwowy, 2-cylindrowy, w układzie Boxer, chłodzony powietrzem i olejem, 4 zawory na cylinder
4-suwowy, 2-cylindrowy, w układzie rzędowym, chłodzony cieczą, DOHC
Typ
Pojemność skokowa
1170 ccm
895 ccm
Pojemność skokowa
Układ zasilania
elektroniczny wtrysk paliwa
elektroniczny wtrysk paliwa Bosch
Układ zasilania

Układ napędowy

Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Przeniesienie napędu
wał napędowy
łańcuch
Przeniesienie napędu

Podwozie

Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2151 x 870 x 1177 mm
2325 x 1420 x 940 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1487 mm
1580 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
213 kg
238 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Wysokość kanapy
830 mm
825 mm
Wysokość kanapy

Zawieszenie

Przód
BMW Motorrad Telelever; średnica goleni 41 mm, centralna kolumna resorująca, skok 110 mm
upside-down KYB z regulowanym napięciem wstępnym, śr. 43 mm, skok 194 mm
Przód
Tył
Jednostronny wahacz aluminiowy z amortyzatorem BMW Motorrad Paralever, płynnie regulowane napięcie wstępne sprężyny, regulowane tłumienie odbicia, skok 120 mm
amortyzator monoshock KYB z regulowanym napięciem wstępnym, skok 198 mm
Tył

Hamulce

Przód
Podwójny hamulec tarczowy, tarcze hamulcowe pływające, średnica 320 mm, zacisk stały 4-tłoczkowy
2 x tarcza hamulcowa ∅305 mm, zaciski Brembo
Przód
Tył
Hamulec jednotarczowy, średnica 265 mm, zacisk pływający dwutłoczkowy
tarca hamuclowa ∅265 mm, zaciski Brembo
Tył
ABS
jako wyposażenie specjalne
dwukanałowy ABS Bosch
ABS
Pokaż wszystkie

Triumph Tiger 900 GT (2020)Voge 900 DSX (2024)

BMW F 900GS (2024)Voge 900 DSX (2024)

BMW R 1150R (2001 - 2006)Voge 900 DSX (2024)

Triumph Tiger 900 (2020)Voge 900 DSX (2024)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Sklep na celujący! Fachowcy przemili, cierpliwi. Zakupy, które się do kufra nie zmieściły, zostały wysłane kurierem - ekstra rozwiązanie! Jakość produktów (m.in. komplet Rebelhorn) pierwsza klasa - już sprawdzone na dłuższym wypadzie w Bieszczady. Polecam z całego serca!
Agnieszka Deja
Agnieszka Deja
Towar zgodny z opisem wysyłka błyskawiczna i gratisy sklep wart każdej złotówki zapraszam każdego motobandziora
Lukasz Elo
Lukasz Elo
Udany zakup, bardzo szybka wysyłka i informacja mailowa na każdym kroku, od zakupu do dostarczenia paczki przez kuriera - Polecam
Andrzej Szymichowski
Andrzej Szymichowski
Bardzo szybka wysyłka, towar dobrze zapakowany na czas transportu, ładny przemyślany sklep, duży plus za publikowane materiały niejednokrotnie podpięte do poszczególnych artykułów, ceny podobne jak i u innych ale za wspomniane materiały publikowane na ich kanale warto kupować u Motobandziorów, kolejne zamówienie już za kilka dni
Łukasz Wojtowicz
Łukasz Wojtowicz
Błyskawiczna przesyłka (zamówienie o godz. 14, paczkomatem już o godz. 8 rano następnego dnia!) , paczka zapakowana schludnie i estetycznie, tak samo kurtka, która była prezentem urodzinowym, więc nawet nie było potrzeby szukania okazjonalnego opakowania. Zdecydowanie polecam i na pewno wrócę do Motobandy na kolejne zakupy :)
Ada Banasiak
Ada Banasiak
Bardzo polecam motobandę. Świetne podejście do klienta na najwyższym poziomie od samego początku do końca. Oby więcej takich sklepów.
Wojciech Skwarcan
Wojciech Skwarcan