Remis!
Ocena: 4.4/5 liczba opinii: 1
Ocena: 4.0/5 liczba opinii: 1
Silnik:
5.0
vs
4.0
Hamulce:
5.0
vs
5.0
Bezawaryjność:
4.0
vs
5.0
Frajda z jazdy:
4.0
vs
4.0
Przyciąganie wzroku:
4.0
vs
2.0
Porównanie danych technicznych
Osiągi
Triumph Tiger 900 (2020)
Voge 900 DSX (2024)
Moc max.
95.2 KM / 8750 rpm
95 KM / 8250 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
87 Nm / 7250 rpm
95 Nm / 6250 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
20 L
17 L
Pojemność zbiornika paliwa
Hamulce
Przód
2x320mm, 4 tłoczkowe zaciski, Monobloc Brembo Stylema
2 x tarcza hamulcowa ∅305 mm, zaciski Brembo
Przód
Tył
1x255mm, Brembo
tarca hamuclowa ∅265 mm, zaciski Brembo
Tył
ABS
Tak
dwukanałowy ABS Bosch
ABS
Silnik
Typ
Chłodzony cieczą, 12-zaworowy, DOHC, z 3 cylindrami w układzie rzędowym
4-suwowy, 2-cylindrowy, w układzie rzędowym, chłodzony cieczą, DOHC
Typ
Pojemność skokowa
888 ccm
895 ccm
Pojemność skokowa
Układ zasilania
wtrysk paliwa
elektroniczny wtrysk paliwa Bosch
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rozstaw osi
1556 mm
1580 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
212 kg
238 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Wysokość kanapy
830 mm
825 mm
Wysokość kanapy
Zawieszenie
Przód
Odwrócone 45 mm widelce Marzocchi, bez regulacji.
upside-down KYB z regulowanym napięciem wstępnym, śr. 43 mm, skok 194 mm
Przód
Tył
Tylny amortyzator Marzocchi, ręczna regulacja napięcia wstępnego, zakres ruchu tylnego koła 170 mm.
amortyzator monoshock KYB z regulowanym napięciem wstępnym, skok 198 mm
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Triumph Tiger 900
Galeria Voge 900 DSX
