Wygrywa BMW F 900GS (2024): 2 głosy
Przegrywa Voge 900 DSX (2024): 1 głos
Porównanie danych technicznych
Osiągi
BMW F 900GS (2024)
Voge 900 DSX (2024)
Moc max.
105 KM / 8500 rpm
95 KM / 8250 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
93 Nm / 6750 rpm
95 Nm / 6250 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
14.5 L
17 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
4-suwowy, rzędowy, 2 cylindrowy, chłodzony cieczą, 4 zawory na cylinder
4-suwowy, 2-cylindrowy, w układzie rzędowym, chłodzony cieczą, DOHC
Typ
Pojemność skokowa
895 ccm
895 ccm
Pojemność skokowa
Układ zasilania
Elektroniczny wtrysk do kolektora dolotowego / cyfrowe zarządzanie silnikiem BMS-X z elektrycznym nastawnikiem przepustnicy
elektroniczny wtrysk paliwa Bosch
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2270 x 943 x 1393 mm
2325 x 1420 x 940 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1590 mm
1580 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
219 kg
238 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Zawieszenie
Przód
Widelec upside-down, Ø 43 mm, ręcznie regulowana podstawa sprężyny, regulowane tłumienie odbicia i dobicia
upside-down KYB z regulowanym napięciem wstępnym, śr. 43 mm, skok 194 mm
Przód
Tył
wahacz aluminiowy, centralna amortyzator, hydrauliczna regulacja napięcia wstępnego sprężyny pokrętłem, regulacja tłumienia odbicia, dostępny pakiet SA Enduro Pro
amortyzator monoshock KYB z regulowanym napięciem wstępnym, skok 198 mm
Tył
Hamulce
Przód
Hamulec dwutarczowy, pływające tarcze hamulcowe, średnica 305 mm, 2-tłokowy zacisk pływający
2 x tarcza hamulcowa ∅305 mm, zaciski Brembo
Przód
Tył
Hamulec jednotarczowy, średnica 265 mm, 1-tłokowy zacisk pływający
tarca hamuclowa ∅265 mm, zaciski Brembo
Tył
ABS
w standardzie
dwukanałowy ABS Bosch
ABS
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Opinie o BMW F 900GS