Wygrywa BMW R 1150RS (2000 - 2005): 4 głosy
Przegrywa Yamaha XJ 900 Diversion (1994 - 2002): 1 głos
BMW R 1150RS (2000 - 2005) vs Yamaha XJ 900 Diversion (1994 - 2002)
Porównanie danych technicznych
BMW R 1150RS (2000 - 2005) vs Yamaha XJ 900 Diversion (1994 - 2002)
Osiągi
BMW R 1150RS (2000 - 2005)
Yamaha XJ 900 Diversion (1994 - 2002)
Moc max.
95.0 KM / 7250 rpm
89.5 KM / 8250 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
98.0 Nm / 5500 rpm
83.4 Nm / 7000 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
212.0 km/h
194 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
23.0 L
24 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
4-suwowy, 2-cylindrowy, układ typu Boxer, chłodzony olejem i powietrzem
czterosuwowy, rzędowy, czterocylindrowy, DOHC, chłodzony powietrzem
Typ
Pojemność skokowa
1130.0 ccm
892 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11.3:1
10:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa Bosch Motronic 2.4
gaźniki Mikuni BDSR34 x 4
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
5
Ilość przełożeń
Sprzęgło
suche, jednotarczowe
mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
wał napędowy
wał napędowy
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2170 x 920 x 1286 mm
2230 x 750 x 1300 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1473 mm
1505 mm
Rozstaw osi
Zawieszenie
Przód
BMW Telever, skok 120 mm
widelec teleskopowy, średnica 41 mm, tłumienie olejowe, skok 140 mm
Przód
Tył
BMW Paralever, skok 135 mm
wahacz, pojedynczy amortyzator, skok 110 mm
Tył
Hamulce
Przód
2x tarcza 305 mm, czterotłoczkowe zaciski
2x tarcza 320 mm, dwutłoczkowe zaciski
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 285 mm, dwutłoczkowe zaciski
pojedyncza tarcza 267 mm, dwutłoczkowy zacisk
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria BMW R 1150RS
Galeria Yamaha XJ 900 Diversion
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
Opinie o BMW R 1150RS