Remis!
Ocena: 4.6/5 liczba opinii: 1
Ocena: 4.6/5 liczba opinii: 1
Silnik:
4.0
vs
5.0
Hamulce:
5.0
vs
5.0
Bezawaryjność:
4.0
vs
3.0
Frajda z jazdy:
5.0
vs
5.0
Przyciąganie wzroku:
5.0
vs
5.0
Porównanie danych technicznych
Osiągi
Bimota Tesi 3D 1100 (2007)
Kawasaki Z H2 1000 (2020)
Moc max.
98 KM
200 KM / 11000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
105 Nm
137 Nm / 8500 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
228.0 km/h
280 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
16.0 L
19 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
V-2, czterosuwowy
Chłodzony cieczą, 4-suwowy, rzędowy silnik czterocylindrowy ze sprężarką doładowującą
Typ
Pojemność skokowa
1078.0 ccm
998 ccm
Pojemność skokowa
Układ zasilania
Wtrysk paliwa
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
Manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
Suche
Mokre wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
Łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rozstaw osi
1390 mm
1455 mm
Rozstaw osi
Rama
Aluminiowa
Kratowa, stal o dużej wytrzymałości na rozciąganie
Rama
Zawieszenie
Przód
Extreme Tech
Widelec odwrócony, 41 mm z bezstopniowym tłumieniem odbicia i dobicia, regulacja napięcia wstępnego sprężyny
Przód
Tył
monoshock
Back-Link poziomy, gazowy amortyzator, z bezstopniowym tłumieniem odbicia i zdalną regulacją napięcia wstępnego sprężyny
Tył
Hamulce
Przód
2 x 320 mm, 4 tłoczkowy zacisk
2 x 300mm tarcze, 4 tłoczkowe zaciski radialne
Przód
Tył
1 x 220 mm, 2 tłoczkowy
1 x 250mm
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Bimota Tesi 3D 1100
Galeria Kawasaki Z H2 1000
