Model Yamaha YBR

Całkiem spoko na start.

Jeździłem dwa sezony na ybr 125 Diversion z 2006r z gaźnikiem, czyli w wersji 12.5km, oraz sporadycznie na ybr 125 z wtryskiem z tego samego roku. Różnica dwóch koni robi znaczną różnicę, przy przyspieszaniu. Motocykl jest całkiem wygodny dla dwóch osób jak na tą klasę pojemności. Nadal bardzo łatwo o części (poza ośmiopinowym modułem zapłonu, bo ten dostępny jest praktycznie tylko w aso za 1500zł). Hamulec bębnowy mimo wymiany klocków w ASO, piszczy po przejechaniu 500km. Motocykl na gaźniku pali około 3-3,5l w trasie i około 4l w mieście. Dla mnie (190cm) kierownica jest trochę za nisko i po ponad 300km bardzo bolą mnie od tego barki. Pospolitym mankamentem są też psujące się kable w stacyjce to wymaga trochę wprawy z wiertarką, więc przed zakupem warto zapytać, czy już było to robione, bo serwis za ogarnięcie tego skasuje 300-400zł. U mnie ukręciła się linka prędkościomierza, ale nowa chińska za 25zł działa od ponad 1000km. Polecam również lekko podpiłować zatrzaski od bolców na boczkach, bo baaardzo ciężko schodzą i po 3-4 ich ściąganiu można je przypadkiem urwać.

Bardzo fajny motor szczególnie na start. Jeździłem nim przez dwa lata od 16-18 roku życia polecam na A1.

Jest dobrze, można polecić!

Bardzo dobry motor do miasta

Gniotsia nie łamiotsia mój pierwszy jednoślad

Model 09 na wtrysku ma spalanie 2,3-2,8, wystarczającą moc ale tylko gdy waży się nie za dużo i jeździ z daleka od głównych dróg, bo inaczej może tej mocy troszkę brakować. Na 1wszy moto albo na kat B jest bardzo dobry.

Idealna jak na pierwszy motocykl. Najlepiej spisuje się w mieście i na bocznych drogach(wieś).

Nie ma rzeczy idealnych, ale tutaj jest już blisko!

Na pierwsze moto całkiem ok.