Model Yamaha MT-125

Motocykl bardzo fajny, lubi gdy kręci się go wysoko aż pod "czerwone" pole. Hamulce oceniam jako dobre, ponieważ bardzo łatwo zblokować tylne koło a przód mógłby być lepiej dozowalny (przynajmniej w wersji bez ABS). Nie ma z nią żadnych problemów i polecam każdemu który lubi komfortowo jeździć a nie składać się za owiewkami jak w ścigaczu. :)

jest moc

Mt125 z przebiegiem 11tys. km spalanie min.1.6 średnie 1.8 max 2.3 przy jeździe miejskiej. Jak na pojemność 125 ciężko o jakieś minusy.

Fajna maszyna zrobiłem 2k km na początku ciężko się przyzwyczaić do pozycji ale z czasem coraz lepiej, prawie cały czas mam odkręconą manetkę więc spalanie mam okolo 3l na 100 ale na spokojnie da się zejść niżej. Omyłkowo wyłączyłem go killswitchem podczas jazdy przez co świeci mi się kontrolka check engine mimo że silnik chodzi perfekcyjnie. Przez to też zmniejszam ocenę awaryjności. Mimo to z akcesoryjnym wydechem pięknie chodzi nawet potrafi czasem strzelić. Bardzo każdemu yamaszke polecam

gówno

Jaki tani plastik czuc? Który? Że niby brzydko pachnie? ??‍♂️

Niezły, polecam!

Moto fajnie się prezentuje, mało pali 2,1 na trasie 2,3 cykl mieszany, bezawaryjny ale są to młode roczniki i być może w przyszłości wyjdą wady, do 80 km nawet fajnie się zbiera , problem jest przy wyprzedzaniu na trasie bo brakuje mocy ,Vmax jechałem 130km ale z lekkiej górki ,po prostym 125km a pod wiatr 116km i niestety nie ma mocy więcej pojechać, ale jest to na pewno najlepsza 125tka na rynku i daje naprawdę dużo frajdy.

Jest to mój pierwszy motocykl przed którego zakupem robiłem spore rozeznanie rynkowe. Najtrafniejszą alternatywą dla MT był bardziej rzucający się w oczy Duke 125, jednakże jakość wykonania zdecydowała i wybrałem MT'ka. Przy mojej wadze (64kg) silnik ładnie rozpędza motor do 90km/h, potem ma już więcej roboty, średnie spalanie na poziomie 2,1l. W tym sezonie zrobione 3kkm, zero problemów, hamulce łapią szybko i mocno (wersja ABS). Maszyna bardzo zwrotna i zwinna. Co jakiś czas śmigam z wybranką serca i do 90km/h jakoś idzie pojeździć, wyżej nie ma sensu kręcić. Kanapa dla plecaczka, a może bardziej "siodełko rowerowe" niewygodne, ale pomogło dołożenie dodatkowej gąbki.

Mam ja odkąd zdałem prawojazdy kat a1 odrazu po kupnie wymieniłem wydech na dominatora hp3 brzmi obłędnie frajda z jazdy jest nidopisania jest zwony szybko się rozpędza do tych 90 100kmh dalej jakos leci ale przy wadze 105kg rozpedilem sie nia do 128kmh niejest zle obecnie probuje sie uczyc jazdy na tylnym kole wyrwać to niejest trudno. Mnialem wczesniej hondę cbr125r i przyspieszenie w mt jest 100razy lepsze. Polecam wszystkim to super sprzęt i dobry na początek. :)