Model Ducati Hypermotard

Petarda

Obłędny wygląd i charakterystyka silnika V2

- Brak quicksfitera - mógłby mieć z 20KM więcej - kapryśny (jak to każda włoszka) - strasznie wysokie siedzisko + mega frajda z jazdy + wersja SP wygląda obłędnie + wygodny dla pasażera + można się nim fajnie zabawić

Całkiem nieźle, ale mogłoby być jeszcze lepiej

Chyba masz coś ze sprzęgłem, ciągnie od startu że aż miło na każdym biegu idzie na koło, idealny na miasto

Fajny sprzęt,ale brakuje trochę mocy powyżej 160 km/h. Z drugiej strony to sprzęt na alpejskie serpentyny i krótkie wypady na miasto. Jak księgowa nie trzyma łapy na budżecie to wydasz drugie tyle na dodatki tuningowe,bo jest w czym wybierać. Kupiłem w lutym 2021 ,więc zobaczymy jak z awaryjnością. Ceny części dosyć wysokie,bo kompletny rozrząd , który trzeba robić co 5 lat lub 24 tys to koszt 2 tyś zl na oryginalnych częściach. Motocykl specyficzny dla tych , którzy lubią eksperymentować z różnymi markami/modelami.

Jeżdzę wersią SP z 2015 roku, motocykl prowadzi się i wygląda niesamwicie! Polecam!

Jakość taka sobie, wykonanie takie sobie, ujdzie w tłumie

Jego osiągi na mapie sport w połączeniu z jego mocnymi hamulcami dają niesamowitą frajdę z jazdy. Do tego jeszcze ten wygląd... Dwucylindrowy silnik w układzie V powoduje drgania całego motocykla ale głównie do ok 3200 obr/min. Powyżej tej wartości zamienia się w bestię, która dzięki swojej zaawansowanej elektronice (ABS+ kontrola trakcji) jest łatwa do okiełznania.

Na miasto tragedia z powodu fatalnego "dołu" motocykla. Spoko za to śmiga się nim po krętych, lokalnych drogach, ale strasznie boli mnie w nim mały zakres użytecznych obrotów. Jazda zaczyna się od 5 tys, kończy na 8. Nie złapałem bakcyla, więc pierwszy i ostatni Włoch, bo dla samego dźwięku trzymał tego nie bede