Model Ducati 848

Powiem tak zapierdala i pierdoli się strasznie dziwek niesamowity

Na wstępie napiszę, że mam go dopiero 2 dni i zrobiłem może 100km więc o awaryjności się nie wypowiem. Wcześniej miałem gixa 600srad, jeździłem na innych 600tkach typu fazer, T-car, RJ11 i w sumie szukałem dla siebie RJ11/15 ew. Gixa k4-k8 600-750. Niestety japońskie sporty oferowane na rodzimym rynku pozostawiały sporo do życzenia jeżeli chodzi o stan i historie. Przypadkiem trafiłem na ogłoszenie 848 i pojechałem obejrzeć. Finalnie moto kupiłem i jeżeli chodzi o silnik to ma swój charakter i górą idzie jak zły... Serio te 125koni górą robi lepszą robote niż japońskie 125koni. Dźwięk - kwestia gustu ale fabryczny komin daje rade a nawet jest głośny :). Wygląd - dla mnie poezja. Co najważniejsze, zawias Showa i hamulce brembo - dla mnie 5/5. Oby nie był zbytnio awaryjny. Z cech Ducati to spore wibracje, grzanie w tyłek. Wiem, że jak się z nim oswoję to będę szybszy niż na 600tce :) tzn samo moto jest na pewno szybsze niż 600tki japońskie pomimo tej samej mocy. Wiem, część napiszę, że moment robi robote - jasne, że tak ale tutaj jest istotne jak ten moment jest podawany górą :D Jak kupujecie R6 albo gixa, żeby jechał górą to sprawdźcie to Ducati - nie zawiedziecie się :) Na 600tce wsiadałem i od razu maneta do końca na jedynce i nic mnie nie zaskoczyło. Tutaj się jeszcze trochę cykam ale "efekt dwójki" mocno mnie zaskoczył na plus. Zawsze się cieszę jak idę w strone mojego Ducati :) Polecam jeżeli chodzi o emocje i frajdę. Co do awaryjności się nie wypowiem.