W czasach, kiedy Kawasaki brało udział w najbardziej prestiżowych wyścigach motocyklowych - MotoGP, powstały takie potwory jak ten. Model ZX-RR, ochrzczony przydomkiem "Screamer".
Krzykacz!
Krzykacz był najbardziej zaawansowanym motocyklem sportowym zielonych w tamtym okresie czasu. Wyobraźcie to sobie: z niecałego litra pojemności (990 cm³) bez żadnych doładowań udało się wycisnąć 240 KM. Taka moc przy niewielkiej masie (145 kg na sucho!) potrafiła rozpędzić zieloną bestię do 320 km/h.
Kawasaki nie podaje w jakim czasie ich motocykl nabierał prędkości, ale możemy bez obaw przypuszczać, że przyspieszenie zdzierało włosy z pleców ludzi stojących na trybunach. Do tego potężne hamulce dostarczone przez Brembo - karbonowe tarcze 308 mm, 4-tłoczkowe zaciski. Z tyłu także 4-tłoczkowy, pojedynczy zacisk.
Niestety, w obliczu kryzysu finansowego Kawasaki wycofało się z wyścigów MotoGP w 2009 roku. Kawa przerzuciła się na nieco tańszą w utrzymaniu serię - WSBK. Mistrzostwa Świata Superbike'ów są od lat niemal zdominowane przez zawodników Kawasaki - Toma Sykesa oraz Jonathana Rea. Rea w tym roku po raz trzeci zdobył tytuł mistrzowski.
