Kawasaki VN 900 Vulcan Custom (2006 - 2016)

Jeżdżę na classicu 3 sezon. Motocykl chyba najładniejszy w swojej klasie, przyjazny dla użytkownika, uniwersalny. Jeżdżę glownie z pasażerka i tak brakuje mu trochę mocy. Lubię charakterystykę silnika - duży moment od najniższych obrotów i napęd pasem pozwala włóczyć się po dróżkach z prędkościami 50-60km)h na ostatnim biegu bez żadnych szarpnięć, płynnie przyspieszając bez zmiany biegów. Oprócz zbyt małej mocy z wad wymienię duża masę pomimo użycia dużej ilości tworzyw sztucznych - ponad 300kg w stanie drogowym do jazdy (sakwy, oparcia, gmole, szyba). Pancerny silnik i ogólna trwałość dzięki siermiężnej budowie to zalety (silniki potrafią przejechać ponad 200000km bez remontu). Jedyne co musiałem naprawić to alternator - przy przebiegu 60000km uległ przepaleniu jeden z obwodów co zaowocowało brakiem ładowania. Przewinięcie załatwiło sprawę. Jeżeli jesteś drobnej budowy ciała to celuj w lżejszy model abyś nie zraził się do jazdy na tego typu sprzętach.

Motocykl godny polecenia ze względu na piękny klasyczny wygląd, wtrysk paliwa co przykłada sie na bardzo niskie spalanie bez porównaniu z konkurencją z gaźnikami! Napęd na pas. Bezawaryjność, super trakcja i przyjemność podróżowania.Wszelkie poglądy stereotypowe są bezpodstawne i złośliwe. Jak dla mnie najlepszy wybór w tej klasie motocykli !

Moto o ciekawym wyglądzie, bezawaryjne, ekonomiczne lecz trochę brakuje mu mocy.

Odrobinę mało mocy, poza tym naprawdę okay.

Mam pytanie,potrzebuje przodu do vn 900 .Nie wiem czy kołom też bom stłuczka była lekka,Ktoś cos?Z góry dzięki