Opinie o Honda CBR 650F

Opinia: 4.7/5

Liczba głosów: 5

Silnik: 4.4
Hamulce: 4.8
Bezawaryjność: 5.0
Frajda z jazdy: 5.0
Przyciąganie wzroku: 4.4
Ocena: 4/5 | Autor: piotrl
Kupiony nowy w 2015 roku, jako pierwszy motocykl.
silnik liniowy płynnie działający, bardzo poręczny w mieście. Moc oddaje łagodnie i płynnie jak dla mnie okej. Fajnie składa się w zakręty, wibracje od 6000 obr/min ale nie jest to meczące jak dla mnie, poniżej 3000 obr/min raczej ospały.
Hamulce dobre ABS już 2 razy uratował mi tyłek.
Na razie nowy wiec żadnych problemów z nim nie ma ;)
Siedzenie na początku pierwsze 200 km nie mogłem się przyzwyczaić teraz jest super :)
Moc taka ze na pierwszy motocykl i trochę rozsądku na początku nie powinna nikogo zabić.
Skomentuj | Przydatna (9) | Nieprzydatna (0)
Ocena: 5/5 | Autor: Smart
Nie bardzo rozumiem opinie o tym, że to dobry motocykl dla początkujących itd.. Życzę każdemu aby potrafił zagospodarować te 87 lub 90 koni oraz możliwości tego motocykla w 90 procentach i nie mam tu na myśli odwijania na prostych, czy ganiania po obwodnicach, bo to potrafi każdy kto ma wyczuwalne tętno oraz utrzymuje równowagę na moto mimo, iż 650ątką też wstydu nie ma. Domykanie gumy na tym motku dostarcza sporo frajdy mimo, że to nie jest typowy super sport a bardziej sportowy golas z owiewkami i kierą clip on, można też pojeździć wycieczkowo, choć tu sugeruję wyższa szybę mieć w opcji (wymiana to cztery śruby i dwie minuty roboty) na podmianę jeśli a na codzień, potrafi być wdzięcznym kompanem do pracy i nie jest specjalnie wymagający. Taka hybryda ... świnki morskiej z taboretem, dająca sporo radości z jazdy, jeśli ktoś potrafi zagospodarować potencjał tego moto. Przy silniku odjąłem gwiazdkę za wibracje. Uwaga na oryginalne opony Dunlop 222. Potrzebują kilkunastu kilometrów, żeby się rozgrzać.
Skomentuj | Przydatna (2) | Nieprzydatna (1)
Ocena: 5/5 | Autor: CBR_user
Jest dobrze, można polecić! W tej cenie i w tej klasie, jak do tej pory, nie ma nic lepszego "z salonu". Szczególnie dla świeżego kierowcy z kat. A, który robił kurs i egzamin na trochę słabszym Suzuki Gladius.
Skomentuj | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
Ocena: 5/5 | Autor: MarcinTu
Witam. Moja opinia jest bardzo prosta jest to świetny motocykl, który daje nam radość z pokonywania kolejnych kilometrów. Bardzo dobrze skrojony motocykl. Nie ma w nim niczego co odbiega od założenia, które ma spełniać ten motocykl. Silnik ma charakterystykę sportową lubi się kręcić i słychać to jak fajnie zaczyna śpiewać gdy przekroczymy te 8 tyś obrotów. Natomiast honda postarała się i silnik pracuje tak gładko , że mając
6 bieg i zapomnimy zredukować wjeżdzając do miasta motocykl nie zrobi sobie z tego prawie nic pomimo że jest to tylko 650ccm. On będzie wtedy ospały ale będzie dalej równo pracować. Oczywiście jazda na tak niskich obrotach nie jest zdrowa dla silnika ale tak tylko mówię.
Pozycja wygodna do miasta jeszcze fajniejsza na szybką i dynamiczną trasę. Jest to sport przystosowany do turystyki to jest moje osobiste zdanie. Po mimo wygodnej pozycji i miękkiej kanapy gdy w spokojny sposób zrobiłem około 250km no to kanapa w McDonald okazała się wybawieniem dla mnie i mojego plecaka. Pasażerka też nie nazeka na brak miejsca i wygody z tyłu. Motocykl waży swoje natomiast stabilnie trzyma się drogi przy prędkościach rozwijanych na niemieckich autostradach.
Miałem okazję porównać mój motocykl do nowego modelu 650r i okazało się że to co straciłem na pierwszych 2/3 biegach bardzo szybko zaczołem odrabiać na wyższych prędkościach. Porównując jeszcze do modelu 650r w wersji 650f wydaje się że elektronika nie kastruje tak motocykla, przy dodawaniu gazu czuć że motocykl ciągnie do przodu. A wersja r zmienia tylko prędkość na liczniku. Za błędy przepraszam i pozdrawiam serdecznie.
Skomentuj | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
rozwiń
Spalanie: 5.60
Dodaj
Ilość raportów: 6

Spalanie Honda CBR 650F

Minimalne: 4.58

Średnie: 5.60

Maksymalne: 7.43

Dane techniczne Honda CBR 650F

Osiągi

Moc max.
85.8 KM / 11000 rpm
Max. moment obrotowy
63 Nm / 8000 rpm
Pojemność zbiornika paliwa
17.3 L

Silnik

Typ
rzędowy, 4 cylindry, DOHC
Pojemność skokowa
649 ccm
Stopień sprężania
11.4:1
Układ zasilania
wtrysk paliwa

Układ napędowy

Skrzynia biegów
manualna
Ilość przełożeń
6
Sprzęgło
Mokre
Przeniesienie napędu
łańcuch

Podwozie

Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2110 x 755 x 1145 mm
Rozstaw osi
1450 mm
Masa pojazdu zalanego płynami
212 kg
Rama
Stalowa

Zawieszenie

Przód
41mm teleskopowe
Tył
Monoshock z regulacją napięcia wstępnego

Hamulce

Przód
2 x 310mm, 2 tłoczkowe zaciski
Tył
1 x 220mm, 1 tłoczkowy zacisk
Abs
opcjonalnie

Eksploatacja Honda CBR 650F

Opony

Opona przód
120/70-ZR17M/C (58W)
Opona tył
180/55-ZR17M/C (73W)

Układ Smarowania - Olej

Ilość oleju przy wymianie z filtrem
3.5
Wymiana oleju w motocyklu. Jak wymienić olej w motocyklu. Moto Porady.

Jak Wymienić Olej w Motocyklu

Jak Wymienić Olej w Motocyklu

Honda CBR 600F4i (2001 - 2006)Honda CBR 650F (2014 - 2018)

Yamaha MT-07 (2013 - 2017)Honda CBR 650F (2014 - 2018)

Honda CBR 650F (2014 - 2018)Suzuki GSX-R 750 (2011 - 2017)

Honda CBR 650F (2014 - 2018)Aprilia Shiver 750 (2009)

Chcesz wiedzieć co szykujemy?

Dołącz do motobandziorów!

Zero spamu! Zobacz naszą politykę prywatności