BMW R1200S trafia do serwisu. Sprawdzamy co trzeba zrobić w unikatowym roadsterze Maydaya.

W zeszłym roku towarzyszyliśmy Mayday'owi podczas zakupu BMW R1200S z przebiegiem ponad 100 000 km. W kolejnym odcinku dokonaliśmy profesjonalnych oględzin w serwisie BMW Inchcape Poznań. Nie obyło się bez niespodzianek.

Poprzednie odcinki w serii:


Stan ogólny BMW R1200S? 50/50: mogło być gorzej, ale do ideału też sporo brakuje. Ale Mayday jest zdeterminowany - ten motocykl ma być ozdobą garażu. Dlatego nie będzie oszczędzać.

BMW R1200S w takiej formie to rzadki widok


Umówiliśmy się na serwis do zaprzyjaźnionego mechanika - Mateusza z BMW Inchcape Poznań. Plan był prosty: zdemontować co trzeba, wymienić co trzeba, reszta do regeneracji. Największa słabość tego egzemplarza - zmęczone życiem zawieszenie. Z przodu i z tyłu. Życie zweryfikowało plany Maydaya. Odcinek z serwisu zamienił się w serię pełną zwrotów akcji.

Niespodzianek nie brakuje, a koszt cały czas rośnie. Czy Mayday to udźwignie? Czy doczekamy się najbardziej dopieszczonego BMW R1200S w Polsce?