Remis!
Yamaha XSR 900 (2016) vs Yamaha YZF-R1 1000 2020
Ocena: 4.7/5 liczba opinii: 4
Ocena: 5.0/5 liczba opinii: 2
Silnik:
4.8
vs
5.0
Hamulce:
4.8
vs
5.0
Bezawaryjność:
4.3
vs
5.0
Frajda z jazdy:
4.8
vs
5.0
Przyciąganie wzroku:
4.8
vs
5.0
Porównanie danych technicznych
Osiągi
Yamaha XSR 900 (2016)
Yamaha YZF-R1 1000 2020
Moc max.
115.0 KM / 10000 rpm
197.0 KM / 13500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
87.5 Nm / 8500 rpm
112.4 Nm / 11500 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
14.0 L
18.0 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
trzycylindrowy, czterosuwowy, chłodzony cieczą, DOHC
4-suwowy, 4-cylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
Typ
Pojemność skokowa
847.0 ccm
998.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11,5 : 1
13.0:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa, TCI
wtrysk paliwa z YCC-T i YCC-I
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6-przełożeniowa
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2075 x 815 x 1135 mm
2055 x 690 x 1166 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1440 mm
1405 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
195 kg
203 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
typu Diamond, aluminiowa
aluminiowa, typu Deltabox
Rama
Zawieszenie
Przód
widelec teleskopowy, sprężyny śrubowe, tłumienie olejowe, skok 137 mm
widelec teleskopowy, skok 120 mm
Przód
Tył
wahacz, sprężyna śrubowa, tłumienie gazowo-olejowe, skok 130 mm
amortyzator sprężynowy, skok 120 mm
Tył
Hamulce
Przód
2x tarcza 298 mm, czterotłoczkowe zaciski
podwójna tarcza 320 mm
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 240 mm, jednotłoczkowy zacisk
pojedyncza tarcza 220 mm
Tył
ABS
dostępne egzemplarze z ABS (masa + 3 kg)
tak i system kontroli hamowania
ABS
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Yamaha XSR 900
Galeria Yamaha YZF-R1 1000 2020
