Remis!
Ocena: 4.4/5 liczba opinii: 10
Ocena: 4.8/5 liczba opinii: 1
Silnik:
4.5
vs
5.0
Hamulce:
4.0
vs
5.0
Bezawaryjność:
4.4
vs
5.0
Frajda z jazdy:
4.4
vs
5.0
Przyciąganie wzroku:
4.7
vs
4.0
Porównanie danych technicznych
Osiągi
Yamaha XSR 700 (2015)
Triumph Trident 660 (2021)
Moc max.
75 KM / 9000 rpm
81 KM / 10250 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
68 Nm / 6500 rpm
64 Nm / 6250 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
14 L
14 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
czterosuwowy, rzędowy, dwucylindrowy, DOHC, 4 zawory na cylinder, chłodzony cieczą
Trzy cylindry, 12 valve, DOHC
Typ
Pojemność skokowa
689 ccm
660 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11.5:1
11.95:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2075 x 820 x 1130 mm
2020 x 795 x 1089 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1405 mm
1401 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
186 kg
189 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
typu Diamond
Stalowa
Rama
Zawieszenie
Przód
widelec teleskopowy, skok 130 mm
Showa 41mm upside down
Przód
Tył
wahacz wleczony, amortyzator sprężynowy, tłumienie gazowo-olejowe, skok 130 mm
Showa monoshock RSU
Tył
Hamulce
Przód
hydraulicznym, 2x tarcza 282 mm, dwutłoczkowy zacisk
2 x 310 mm, Nissin dwutłoczkowy
Przód
Tył
hydrauliczny, pojedyncza tarcza 245 mm, jednotłoczkowy zacisk
1 x 255 mm, Nissin
Tył
ABS
w standardzie
tak
ABS
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Yamaha XSR 700
Galeria Triumph Trident 660
