Remis!
Yamaha XJ 900 Diversion (1994 - 2002) vs Suzuki GSF / Bandit 1200S (2000 - 2005)
Ocena: 4.4/5 liczba opinii: 11
Ocena: 4.4/5 liczba opinii: 12
Silnik:
5.0
vs
4.6
Hamulce:
3.6
vs
4.0
Bezawaryjność:
4.9
vs
4.7
Frajda z jazdy:
4.6
vs
4.6
Przyciąganie wzroku:
3.6
vs
4.0
Porównanie danych technicznych
Yamaha XJ 900 Diversion (1994 - 2002) vs Suzuki GSF / Bandit 1200S (2000 - 2005)
Osiągi
Yamaha XJ 900 Diversion (1994 - 2002)
Suzuki GSF / Bandit 1200S (2000 - 2005)
Moc max.
89.5 KM / 8250 rpm
97.0 KM / 8500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
83.4 Nm / 7000 rpm
90.7 Nm / 4500 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
194 km/h
230.0 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
24 L
19.0 L
Pojemność zbiornika paliwa
Hamulce
Przód
2x tarcza 320 mm, dwutłoczkowe zaciski
podwójne tarczowe 310 mm
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 267 mm, dwutłoczkowy zacisk
tarczowe 240 mm
Tył
Silnik
Typ
czterosuwowy, rzędowy, czterocylindrowy, DOHC, chłodzony powietrzem
czterosuwowy, chłodzony powietrzem i olejem
Typ
Pojemność skokowa
892 ccm
1157.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
10:1
9,5 : 1
Stopień sprężania
Układ zasilania
gaźniki Mikuni BDSR34 x 4
cztery gaźniki
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
5
5
Ilość przełożeń
Przeniesienie napędu
wał napędowy
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2230 x 750 x 1300 mm
2350 x 922 x 1050 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1505 mm
1435 mm
Rozstaw osi
Rama
stalowa, podwójna kołyska
rurowana, stalowa
Rama
Zawieszenie
Przód
widelec teleskopowy, średnica 41 mm, tłumienie olejowe, skok 140 mm
Teleskopy
Przód
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Yamaha XJ 900 Diversion
Galeria Suzuki GSF / Bandit 1200S
