50%
50%

Yamaha V-MAX
2008

+

BMW S1000RR
2012 - 2014

+

Remis!

Yamaha V-MAX (2008) vs BMW S1000RR (2012 - 2014)

Opinia Video o Yamaha V-MAX

Test video

Opinia Video o BMW S1000RR

Test video

Ocena: 5.0/5 liczba opinii: 3

Ocena: 4.4/5 liczba opinii: 4

Silnik:
5.0 vs 4.5
Hamulce:
5.0 vs 4.8
Bezawaryjność:
5.0 vs 3.8
Frajda z jazdy:
5.0 vs 4.5
Przyciąganie wzroku:
5.0 vs 4.5
rozwiń

Porównanie danych technicznych

Yamaha V-MAX (2008) vs BMW S1000RR (2012 - 2014)

Osiągi

Yamaha V-MAX (2008)
BMW S1000RR (2012 - 2014)
Moc max.
200 KM / 9000 rpm
193 KM / 13000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
167 Nm / 6500 rpm
112 Nm / 9750 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
222 km/h
299 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
15 L
17.5 L
Pojemność zbiornika paliwa

Układ napędowy

Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
5
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
wał napędowy
łańcuch
Przeniesienie napędu

Podwozie

Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2395 x 820 x 1190 mm
2056 x 826 x 1138 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1700 mm
1422 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
310 kg
202 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
aluminiowa, typu Diamond
aluminiowa, typu bridge,
Rama

Zawieszenie

Przód
widelec teleskopowy, amortyzatory sprężynowe, tłumienie olejowe, skok 120 mm
widelec upside-down, średnica widelca 46 mm, skok 120 mm
Przód
Tył
wahacz, pojedynczy amortyzator spręzynowy, tłumienie gazowo-olejowe, skok 110 mm
aluminiowy wahacz dwustronny, pełen zakres regulacji, skok 130 mm
Tył

Hamulce

Przód
hydrauliczny, 2 x tarcza 320 mm
hydrauliczny, 2x tarcza 320 mm, czterotłoczkowe zaciski
Przód
Tył
hydrauliczny, pojedyncza tarcza 280 mm
hydrauliczny, pojedyncza tarcza, pływający jednotłoczkowy zacisk
Tył
ABS
ocpjonalny
opcjonalny (masa z ABS 204.5 kg)
ABS

Silnik

Typ
czterosuwowy, czterocylindrowy, w układzie widlasty, DOHC, chłodzony cieczą
czterosuwowy, czterocylindrowy, w układzie rzędowym, 4 zawory na cylinder, DOHC, chłodzony cieczą
Typ
Pojemność skokowa
1679 ccm
999 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11.3:0
13.0:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Pokaż wszystkie

Yamaha V-MAX (2008)Yamaha YZF-R6 600 (2017 - 2019)

Yamaha V-MAX (2008)Harley-Davidson V-Rod Muscle (2001 - 2017)

Yamaha V-MAX (2008)Triumph Rocket 3 GT (2020)

Yamaha V-MAX (2008)Yamaha MT-09 (2017)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Bardzo szybka wysyłka, towar dobrze zapakowany na czas transportu, ładny przemyślany sklep, duży plus za publikowane materiały niejednokrotnie podpięte do poszczególnych artykułów, ceny podobne jak i u innych ale za wspomniane materiały publikowane na ich kanale warto kupować u Motobandziorów, kolejne zamówienie już za kilka dni
Łukasz Wojtowicz
Łukasz Wojtowicz
Bardzo polecam motobandę. Świetne podejście do klienta na najwyższym poziomie od samego początku do końca. Oby więcej takich sklepów.
Wojciech Skwarcan
Wojciech Skwarcan
Udany zakup, bardzo szybka wysyłka i informacja mailowa na każdym kroku, od zakupu do dostarczenia paczki przez kuriera - Polecam
Andrzej Szymichowski
Andrzej Szymichowski
Sklep na celujący! Fachowcy przemili, cierpliwi. Zakupy, które się do kufra nie zmieściły, zostały wysłane kurierem - ekstra rozwiązanie! Jakość produktów (m.in. komplet Rebelhorn) pierwsza klasa - już sprawdzone na dłuższym wypadzie w Bieszczady. Polecam z całego serca!
Agnieszka Deja
Agnieszka Deja
Przesyłka bez zarzutu doszła po 1 dniu od nadania. Bardzo szybka i sprawna realizacja. Jakościowo produkty są świetne. Rzetelna firma, z której będę korzystał i wspierał, ponieważ cała ekipa robi niesamowita robotę w motocyklowym świecie :). Pozdrawiam !
Riko
Riko
Towar zgodny z opisem wysyłka błyskawiczna i gratisy sklep wart każdej złotówki zapraszam każdego motobandziora
Lukasz Elo
Lukasz Elo