Remis!
Ocena: 4.2/5 liczba opinii: 5
Ocena: 4.7/5 liczba opinii: 10
Silnik:
4.2
vs
5.0
Hamulce:
4.0
vs
5.0
Bezawaryjność:
4.2
vs
4.6
Frajda z jazdy:
4.2
vs
4.6
Przyciąganie wzroku:
4.2
vs
4.5
Porównanie danych technicznych
Osiągi
Yamaha MT-10 SP (2017)
Suzuki GSX-S 1000 (2021)
Moc max.
160 KM / 11500 rpm
150 KM / 11000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
111 Nm / 9000 rpm
106 Nm / 9250 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
17 L
18.8 L
Pojemność zbiornika paliwa
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
Mokre, wielotarczowe
mokre, wielotarczowe, SCAS
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2095 x 800 x 1100 mm
2115 x 810 x 1180 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1400 mm
1460 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
210 kg
214 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
Aluminiowa, Deltabox
aluminiowa, grzbietowa
Rama
Wysokość kanapy
825 mm
806 mm
Wysokość kanapy
Zawieszenie
Przód
Widelec teleskopowy USD Ohlins , Ø 43 mm, skok 120 mm
widelec typou upside-down KYB, średnica lagi 43 mm, pełna regulacja,skok 120 mm,
Przód
Tył
monoshock
wahacz wleczony, pojedynczy amortyzator, skok 130 mm, regulacja napięcia wstępnego sprężyny
Tył
Hamulce
Przód
2 x 320mm, 4 tłoczkowe zaciski
2x tarcza o średnicy 310 mm, zaciski 4-tłoczkowe, monoblock Bremob
Przód
Tył
1 x 220mm
tarcza o średnicy 240 mm, jednotłoczkowy zacisk Nissin
Tył
ABS
Tak
tak
ABS
Silnik
Typ
4-cylindrowy, 4-suwowy, DOHC, 16-zaworowy, chłodzony cieczą
4-suwowy, rzędowy, 4-cylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
Typ
Pojemność skokowa
998 ccm
999 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12:1
12,2:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Yamaha MT-10 SP
Galeria Suzuki GSX-S 1000
