Wygrywa Suzuki SV 650N (2003 - 2009): 3 głosy
Przegrywa Honda CBF 600S (2004 - 2007): 2 głosy
Ocena: 4.6/5 liczba opinii: 40
Ocena: 4.8/5 liczba opinii: 11
Silnik:
4.8
vs
5.0
Hamulce:
4.1
vs
4.7
Bezawaryjność:
4.8
vs
4.9
Frajda z jazdy:
4.8
vs
5.0
Przyciąganie wzroku:
4.6
vs
4.4
Porównanie danych technicznych
Suzuki SV 650N (2003 - 2009) vs Honda CBF 600S (2004 - 2007)
Osiągi
Suzuki SV 650N (2003 - 2009)
Honda CBF 600S (2004 - 2007)
Moc max.
72 KM / 9000 rpm
78 KM / 10800 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
65.0 Nm / 7000 rpm
57 Nm / 8000 rpm
Max. moment obrotowy
przyspieszenie 0-100km/h
3.6 s
4.2 s
przyspieszenie 0-100km/h
V-max
211.0 km/h
205 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
16.0 L
19 L
Pojemność zbiornika paliwa
Hamulce
Przód
Dwie pływające tarcze 290 mm z dwutłoczkowymi zaciskami hydraulicznymi
podwójna 296mm, zaciski dwutłoczkowe
Przód
Tył
Pojedyncza tarcza 240 mm, zacisk z dwoma przeciwnie ustawionymi tłoczkami
pojedyncza tarcza 240mm, zacisk jednotłoczkowy
Tył
Silnik
Typ
4T, 2-cylindry w układzie V o kącie rozwarcia 90 stopni
rzędowy, czterosuwowy, czterocylindrowy, szesnastozaworowy
Typ
Pojemność skokowa
645.0 ccm
599 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11,5 : 1
11.6:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
Wtrysk + dwie przepustnice SDTV
cztery gaźniki 34mm typu flat-slide Keihin VP34
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
Manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
Wielotarczowe, mokre
mokre
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2080 x 745 x 1085 mm
2160 x 765 x 1110 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1440 mm
1480 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
167.0 kg
197 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Masa pojazdu zalanego płynami
187.0 kg
219 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
Boczna, odlewana próżniowo z aluminium
stalowa rama rurowa mono-bone
Rama
Zawieszenie
Przód
Widelec teleskopowy o średnicy rur nośnych 41mm, tłumienie sprężynowo-olejowe, możliwość regulacji napięcia wstępnego
klasyczne lagi teleskopowe, średnica 41mm, 120mm skoku
Przód
Tył
Centralny element resorująco-tłumiący progresywnie połączony z wahaczem aluminiowym
Monoshock z siedmiostopniową regulacją napięcia wstępnego sprężyny, oraz odbicia, 125mm skoku
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Suzuki SV 650N
Galeria Honda CBF 600S
Opinie o Suzuki SV 650N
Opinie o Honda CBF 600S