Remis!
KTM 690 Duke R (2012 - 2015) vs Ducati 999 (2004)
Porównanie danych technicznych
Osiągi
KTM 690 Duke R (2012 - 2015)
Ducati 999 (2004)
Moc max.
70 KM / 7500 rpm
124 KM / 9500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
70 Nm / 6550 rpm
102 Nm / 8000 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
13.5 L
15.5 L
Pojemność zbiornika paliwa
Podwozie
Rozstaw osi
1466 mm
1420 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
149.5 kg
199 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Rama
rurowa, kratwonicowa, chromoly
rurowa, stalowa, kratownicowa, kratownicowa
Rama
Zawieszenie
Przód
WP, widelec uspide-down, skok 150 mm
widelec Showa 43mm upside-down w pełni regulowane z TiN
Przód
Tył
WP, monoshock, skok 150 mm
monoshock, z regulacją
Tył
Hamulce
Przód
pojedyncza tarcza 320 mm, czterotłoczkowy zacisk Brembo
2 x 320 mm tarczas, 4 tłoczkowe zaciski
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 240 mm, jednotłoczkowy zacisk Brembo
245mm tarcza, dwutłoczkowy zacisk
Tył
Silnik
Typ
czterosuwowy, jednocylindrowy, SOHC, 4 zawory na cylinder, chłodzony cieczą
czterosuwowy, dwucylindrowy, DOHC, cztery zawory na cylinder, desmodromiczne
Typ
Pojemność skokowa
690 ccm
998 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12.2:1
11.4:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa Keihin EMS
elektroniczny wtrysk paliwa Weber Marelli , 54 mm przepustnica
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe, APTC
wielotarczowe, sterowane hydraulicznie,
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
