Remis!
KTM 690 SMC R (2013) vs Royal Enfield Continental GT 650 Twin (2019)
Opinia Video o Royal Enfield Continental GT 650 Twin
Ocena: 4.0/5 liczba opinii: 7
Ocena: ?/5 liczba opinii: 0
Porównanie danych technicznych
KTM 690 SMC R (2013) vs Royal Enfield Continental GT 650 Twin (2019)
Osiągi
KTM 690 SMC R (2013)
Royal Enfield Continental GT 650 Twin (2019)
Moc max.
67 KM / 7500 rpm
47 KM / 7150 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
68 Nm / 6000 rpm
52 Nm / 5250 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
12 L
16.7 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
czterosuwowy, jednocylindrowy, chłodzony cieczą
4-suwowy, rzędowy, 2-cylindrowy, chłodzony powietrzem i cieczą,
Typ
Pojemność skokowa
690 ccm
648 ccm
Pojemność skokowa
Układ zasilania
wtrysk paliwa Keihin EMS
wtrysk paliwa, TCI
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Masa pojazdu w stanie suchym
139 kg
202 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Rama
rurowa, kratownicowa, chromoly
rurowa, stalowa
Rama
Zawieszenie
Przód
WP widelec upside-down, skok 215 mm
widelec teleskopowy, średnica lag 41 mm, skok 110 mm
Przód
Tył
WM monoshock, Pro-Lever, skok 250 mm
2x amortyzator olejowy, skok 88 mm
Tył
Hamulce
Przód
pojedyncza tarcza 320 mm, czterotłoczkowe zaciski Brmebo
pojedyncza tarcza, średnica 320 mm, zaciski Bybre
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 240 mm, jednotłoczkowy pływający zacisk Brembo
pojedyncza tarcza, średnica 240 mm
Tył
ABS
w standardzie (Bosch 9M specjalnie dostosowany do charakterystyki jazdy na supermoto)
tak, przód i tył
ABS
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria KTM 690 SMC R
Galeria Royal Enfield Continental GT 650 Twin
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
