50%
50%

Kawasaki Z900
2020

+

Honda CB 1000 Hornet SP
2024

+

Remis!

Kawasaki Z900 (2020) vs Honda CB 1000 Hornet SP (2024)

Opinia Video o Kawasaki Z900

Opinia Video o Honda CB 1000 Hornet SP

Ocena: 4.9/5 liczba opinii: 13

Ocena: ?/5 liczba opinii: 0

rozwiń

Porównanie danych technicznych

Kawasaki Z900 (2020) vs Honda CB 1000 Hornet SP (2024)

Osiągi

Kawasaki Z900 (2020)
Honda CB 1000 Hornet SP (2024)
Moc max.
125 KM / 9500 rpm
155 KM / 11000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
98.6 Nm / 7700 rpm
107 Nm / 9000 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
17 L
17 L
Pojemność zbiornika paliwa

Układ napędowy

Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
Mokre wielotarczowe
mokre, wielotarczowe z funkcją asysty - quickshifter w standardzie (wersja SP)
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu

Podwozie

Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2065 x 825 x 1065 mm
2140 x 790 x 1085 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1450 mm
1455 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
211 kg
212 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
Kratowa, stal o dużej wytrzymałości na rozciąganie
aluminiowa typu Twin-spar
Rama
Wysokość kanapy
795 mm
809 mm
Wysokość kanapy

Zawieszenie

Przód
Widelec odwrócony, 41 mm, z tłumieniem odbicia i regulacją napięcia wstępnego sprężyny
widelec upside-down, lagi ⌀41mm, Showa SFF-BP USD w pełni regulowane
Przód
Tył
Poziome Back-link. Tłumienie odbicia i regulacja napięcia wstępnego sprężyny
amortyzator Öhlins TTX36, wahacz wleczony
Tył

Hamulce

Przód
Podwójne tarcze pół-pływające, 300 mm, o obrysie falistym. Zacisk: podwójny, przeciwstawny 4-tłoczkowy
2x pływające tarcze hamulcowe ⌀ 310 mm, radialnie montowane 4-tłoczkowe zaciski Brembo Stylema M4.30
Przód
Tył
Pojedyncza tarcza 250 mm, o obrysie falistym. Zacisk: jednotłoczkowy
pojedyncza tarcza ⌀240 mm, 1-tłoczkowy zacisk Nissin
Tył
ABS
tak
tak
ABS

Silnik

Typ
Chłodzony cieczą, 4-suwowy, rzędowy silnik czterocylindrowy
4-suwowy, w układzie rzędowym, 4-cylindrowy, chłodzony cieczą, 4 zawory na cylinder, DOHC
Typ
Pojemność skokowa
948 ccm
999 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11.8:1
11,7:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
Wtrysk paliwa: Ø 36 mm x 4 z podprzepustnicami,
wtrysk paliwa PGM-F1
Układ zasilania
Pokaż wszystkie

Kawasaki Z900 (2020)Kawasaki Z900 (2017 - 2019)

Kawasaki Z900 (2020)Triumph Street Triple 765 RS (2020)

Kawasaki Z900 (2020)Suzuki GSX-S 1000 (2021)

Kawasaki Z900 (2020)Kawasaki Z900 SE (2022)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Z tak szybkim dotarciem paczki to się dawno nie spotkałem. Wszystko jak być powinno, przesyłka szybko wysłana, jest feedback o tym co się z paczką dzieje, towar dotarł dobrze zapakowany i zgodny z zamówieniem. Organizacyjnie chłopaki mają to ogarnięte :)
Nikodem Wolski
Nikodem Wolski
Bardzo polecam motobandę. Świetne podejście do klienta na najwyższym poziomie od samego początku do końca. Oby więcej takich sklepów.
Wojciech Skwarcan
Wojciech Skwarcan
Towar zgodny z opisem wysyłka błyskawiczna i gratisy sklep wart każdej złotówki zapraszam każdego motobandziora
Lukasz Elo
Lukasz Elo
Błyskawiczna przesyłka (zamówienie o godz. 14, paczkomatem już o godz. 8 rano następnego dnia!) , paczka zapakowana schludnie i estetycznie, tak samo kurtka, która była prezentem urodzinowym, więc nawet nie było potrzeby szukania okazjonalnego opakowania. Zdecydowanie polecam i na pewno wrócę do Motobandy na kolejne zakupy :)
Ada Banasiak
Ada Banasiak
Przesyłka bez zarzutu doszła po 1 dniu od nadania. Bardzo szybka i sprawna realizacja. Jakościowo produkty są świetne. Rzetelna firma, z której będę korzystał i wspierał, ponieważ cała ekipa robi niesamowita robotę w motocyklowym świecie :). Pozdrawiam !
Riko
Riko
Udany zakup, bardzo szybka wysyłka i informacja mailowa na każdym kroku, od zakupu do dostarczenia paczki przez kuriera - Polecam
Andrzej Szymichowski
Andrzej Szymichowski