Remis!
Kawasaki Z800 800 wersja E (2013 - 2016) vs Kawasaki Z900 (2017 - 2019)
Ocena: 4.9/5 liczba opinii: 4
Ocena: 4.6/5 liczba opinii: 6
Silnik:
5.0
vs
4.7
Hamulce:
4.8
vs
4.7
Bezawaryjność:
4.8
vs
4.8
Frajda z jazdy:
5.0
vs
4.7
Przyciąganie wzroku:
5.0
vs
4.3
Porównanie danych technicznych
Kawasaki Z800 800 wersja E (2013 - 2016) vs Kawasaki Z900 (2017 - 2019)
Osiągi
Kawasaki Z800 800 wersja E (2013 - 2016)
Kawasaki Z900 (2017 - 2019)
Moc max.
95.0 KM / 9500 rpm
125 KM / 9500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
76.0 Nm / 8500 rpm
98.6 Nm / 7700 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
17.0 L
17 L
Pojemność zbiornika paliwa
Hamulce
Przód
podwójna tarcza 310 mm, 4-tłoczkowe zaciski
Podwójne tarcze pół-pływające, 300 mm, o obrysie falistym. Zacisk: podwójny, przeciwstawny 4-tłoczkowy
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 250 mm, jednotłoczkowy zacisk
Pojedyncza tarcza 250 mm, o obrysie falistym. Zacisk: jednotłoczkowy
Tył
ABS
dostępne egzemplarze z ABS
tak
ABS
Silnik
Typ
4-suwowy, 4-cylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
Chłodzony cieczą, 4-suwowy, rzędowy silnik czterocylindrowy
Typ
Pojemność skokowa
806.0 ccm
948 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11.9:1
11.8:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa, 34 mm Mikuni x 4
Wtrysk paliwa: Ø 36 mm x 4 z podprzepustnicami,
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
Mokre wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2100 x 800 x 1050 mm
2065 x 825 x 1065 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1445 mm
1450 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
226 kg (228 kg z ABS) kg
211 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
grzbietowa, stalowa
Kratowa, stal o dużej wytrzymałości na rozciąganie
Rama
Zawieszenie
Przód
41 widelec teleskopowy odwrócony, skok 120 mm
Widelec odwrócony, 41 mm, z tłumieniem odbicia i regulacją napięcia wstępnego sprężyny
Przód
Tył
pojedynczy amortyzator, skok 137 mm
Poziome Back-link. Tłumienie odbicia i regulacja napięcia wstępnego sprężyny
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Kawasaki Z800 800 wersja E
Galeria Kawasaki Z900
