Remis!
Kawasaki Z1000 (2010 - 2013) vs Triumph Rocket 3 GT (2020)
Ocena: 4.8/5 liczba opinii: 9
Ocena: 5.0/5 liczba opinii: 1
Silnik:
4.8
vs
5.0
Hamulce:
4.6
vs
5.0
Bezawaryjność:
4.8
vs
5.0
Frajda z jazdy:
4.9
vs
5.0
Przyciąganie wzroku:
4.9
vs
5.0
Porównanie danych technicznych
Osiągi
Kawasaki Z1000 (2010 - 2013)
Triumph Rocket 3 GT (2020)
Moc max.
138.0 KM / 9600 rpm
167 KM / 6000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
110.0 Nm / 7800 rpm
221 Nm / 4000 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
15.0 L
18 L
Pojemność zbiornika paliwa
Zawieszenie
Przód
odwrócony widelec 41 mm, skok 120 mm
Showa 47mm upside-down 1 1 z regulowanym tłumieniem kompresji i odbicia, skok 120 mm
Przód
Tył
horyzontalne zawieszenie typu Back-link, skok 135 mm
W pełni regulowane Showa ze zbiornikiem wyrównawczym hydraulicznym wstępnym napięciem sprężyny, skok 107 mm
Tył
Hamulce
Przód
podwójne pół-pływające tarcze 300 mm, czterotłoczkowe zaciski montowane przeciwstawnie
2x 320 mm, 4-tłoczkowe zaciski M4.30 Stylema
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 250 mm, zacisk jednotłoczkowy
1x 300 mm disc, 4-tłoczkowy zacisk Brembo M4.32
Tył
ABS
dostępne egzemplarzez z BABS (masa +3kg)
ABS z funkcją pokonywania zakrętów
ABS
Silnik
Typ
4-suwowy, 4-cylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
Rzędowy, 3-cylindrowy, chłodzony cieczą, DOHC
Typ
Pojemność skokowa
1043.0 ccm
2458 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11.8:1
10.8:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa Keihin 38 mm x 4
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6
Ilość przełożeń
Przeniesienie napędu
łańcuch
wał napędowy
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rozstaw osi
1440 mm
1677 mm
Rozstaw osi
Rama
rurowa, aluminiowa
aluminiowa
Rama
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Kawasaki Z1000
Galeria Triumph Rocket 3 GT
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
