Remis!
Kawasaki Versys 1000 (2015 - 2018) vs Triumph Tiger 800 XRx (2015)
Opinia Video o Kawasaki Versys 1000
Opinia Video o Triumph Tiger 800 XRx
Ocena: 4.5/5 liczba opinii: 4
Ocena: 4.6/5 liczba opinii: 2
Silnik:
4.3
vs
5.0
Hamulce:
4.8
vs
4.5
Bezawaryjność:
4.3
vs
4.5
Frajda z jazdy:
4.5
vs
5.0
Przyciąganie wzroku:
4.8
vs
4.0
Porównanie danych technicznych
Kawasaki Versys 1000 (2015 - 2018) vs Triumph Tiger 800 XRx (2015)
Osiągi
Kawasaki Versys 1000 (2015 - 2018)
Triumph Tiger 800 XRx (2015)
Moc max.
120.0 KM / 9000 rpm
95 KM / 9250 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
102.0 Nm / 7500 rpm
79 Nm / 7850 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
21.0 L
19 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
4-suwowy, 4-cylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
Liquid-cooled, 12 valve, DOHC, in-line 3-cylinder
Typ
Pojemność skokowa
1043.0 ccm
800 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
10.3:1
11.3:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa 38 mm, Keihin x4
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
Mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch uszczelniany
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rozstaw osi
1520 mm
1530 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
250.0 kg
215 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
typu Diamond, aluminiowa
Stalowa
Rama
Zawieszenie
Przód
43 mm odwrócony widelec teleskopowy, skok 150 mm
Showa 43 mm upside, skok: 180mm
Przód
Tył
zawieszenie typu back-link, amortyzator gazowy, skok 150 mm
Showa monoshock, 7 stopniowa regulacja
Tył
Hamulce
Przód
podójne półpływające tarcze 310 mm, czterotłoczkowe zaciski
2 x 308 mm, 2 tłoczkowe zaciski
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 250 mm, jednotłoczkowy zacisk
1 x 255 mm, 1 tłoczkowy zacisk
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Kawasaki Versys 1000
Galeria Triumph Tiger 800 XRx
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
