33%
67%

Kawasaki Versys 1000
2011 - 2014

+

Honda CBF 1000FA
2010

+

Wygrywa Honda CBF 1000FA (2010): 2 głosy

Przegrywa Kawasaki Versys 1000 (2011 - 2014): 1 głos

Kawasaki Versys 1000 (2011 - 2014) vs Honda CBF 1000FA (2010)

Opinia Video o Kawasaki Versys 1000

Test video

Opinia Video o Honda CBF 1000FA

Ocena: 4.5/5 liczba opinii: 2

Ocena: 4.7/5 liczba opinii: 9

Silnik:
4.5 vs 4.8
Hamulce:
4.5 vs 4.7
Bezawaryjność:
4.5 vs 4.9
Frajda z jazdy:
4.5 vs 4.8
Przyciąganie wzroku:
4.5 vs 4.4

Opinie o Honda CBF 1000FA

rozwiń

Porównanie danych technicznych

Kawasaki Versys 1000 (2011 - 2014) vs Honda CBF 1000FA (2010)

Osiągi

Kawasaki Versys 1000 (2011 - 2014)
Honda CBF 1000FA (2010)
Moc max.
118.0 KM / 9000 rpm
106 KM / 9000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
102.0 Nm / 7700 rpm
98 Nm / 6500 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
21.0 L
20 L
Pojemność zbiornika paliwa

Hamulce

Przód
podójne półpływające tarcze 300 mm, czterotłoczkowe zaciski
podwójna tarcza pływająca 296mm, zaciski dwutłoczkowe
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 250 mm, jednotłoczkowy zacisk
pojedyncza tarcza 240mm, zacisk jednotłoczkowy
Tył

Silnik

Typ
4-suwowy, 4-cylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
rzędowy, czterosuwowy, czterocylindrowy, szesnastozaworowy
Typ
Pojemność skokowa
1043.0 ccm
998 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
10.3:1
11.2:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa 38 mm, Keihin x4
wtrysk PGM-FI
Układ zasilania

Układ napędowy

Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch uszczelniany
łańcuch
Przeniesienie napędu

Podwozie

Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2235 x 900 x 1405 mm
2176 x 1175 x 840 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1520 mm
1495 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
239.0 kg
241 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
typu Diamond, aluminiowa
aluminiowy odlew mono-backbone
Rama

Zawieszenie

Przód
43 mm odwrócony widelec teleskopowy, skok 150 mm
klasyczne lagi teleskopowe, średnica 41mm, regulowane naprężenie wstępne, 120mm skoku
Przód
Tył
zawieszenie typu back-link, amortyzator gazowy, skok 150 mm
Gazowy monoshock z regulacją napięcia wstępnego sprężyny, oraz odbicia
Tył
Pokaż wszystkie

Honda VFR 800 FI Interceptor (1998 - 2001)Honda CBF 1000FA (2010)

Suzuki GSF / Bandit 1250S (2007 - 2012)Honda CBF 1000FA (2010)

Kawasaki Versys 1000 (2011 - 2014)Kawasaki Versys 1000 (2015 - 2018)

Kawasaki Versys 1000 (2011 - 2014)Honda CBF 1000 (2006 - 2010)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Bardzo szybka wysyłka, towar dobrze zapakowany na czas transportu, ładny przemyślany sklep, duży plus za publikowane materiały niejednokrotnie podpięte do poszczególnych artykułów, ceny podobne jak i u innych ale za wspomniane materiały publikowane na ich kanale warto kupować u Motobandziorów, kolejne zamówienie już za kilka dni
Łukasz Wojtowicz
Łukasz Wojtowicz
Udany zakup, bardzo szybka wysyłka i informacja mailowa na każdym kroku, od zakupu do dostarczenia paczki przez kuriera - Polecam
Andrzej Szymichowski
Andrzej Szymichowski
Bardzo polecam motobandę. Świetne podejście do klienta na najwyższym poziomie od samego początku do końca. Oby więcej takich sklepów.
Wojciech Skwarcan
Wojciech Skwarcan
Sklep na celujący! Fachowcy przemili, cierpliwi. Zakupy, które się do kufra nie zmieściły, zostały wysłane kurierem - ekstra rozwiązanie! Jakość produktów (m.in. komplet Rebelhorn) pierwsza klasa - już sprawdzone na dłuższym wypadzie w Bieszczady. Polecam z całego serca!
Agnieszka Deja
Agnieszka Deja
Przesyłka bez zarzutu doszła po 1 dniu od nadania. Bardzo szybka i sprawna realizacja. Jakościowo produkty są świetne. Rzetelna firma, z której będę korzystał i wspierał, ponieważ cała ekipa robi niesamowita robotę w motocyklowym świecie :). Pozdrawiam !
Riko
Riko
Towar zgodny z opisem wysyłka błyskawiczna i gratisy sklep wart każdej złotówki zapraszam każdego motobandziora
Lukasz Elo
Lukasz Elo