Wygrywa Kawasaki Ninja H2: 2 głosy
Przegrywa Honda CBR 1000RR Fireblade (2013 - 2016): 1 głos
Kawasaki Ninja H2 vs Honda CBR 1000RR Fireblade (2013 - 2016)
Ocena: 4.8/5 liczba opinii: 12
Ocena: 4.3/5 liczba opinii: 9
Silnik:
4.8
vs
4.2
Hamulce:
4.7
vs
4.4
Bezawaryjność:
4.8
vs
4.2
Frajda z jazdy:
5.0
vs
4.2
Przyciąganie wzroku:
4.7
vs
4.4
Porównanie danych technicznych
Kawasaki Ninja H2 vs Honda CBR 1000RR Fireblade (2013 - 2016)
Osiągi
Kawasaki Ninja H2
Honda CBR 1000RR Fireblade (2013 - 2016)
Moc max.
200.0 KM / 10000 rpm
176 KM / 12000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
133.5 Nm / 10500 rpm
115 Nm / 8500 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
17.0 L
17.7 L
Pojemność zbiornika paliwa
Hamulce
Przód
podwójna tarcza półpływająca 330 mm, podwójny montowany radialnie zacisk czterotłoczkowy
2 x 320 mm, z zaciskami czterotłoczkowymi i klockami ze spieków metalicznych
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 250 mm, dwutłoczkowy zacisk
1 x 220mm, z zaciskami jednotłoczkowymi i klockami ze spieków metalicznych
Tył
Silnik
Typ
rzędowy, czterosuwowy, chłodzony cieczą, DOHC, 16 zaworów
Chłodzony cieczą, 4-suwowy, 16-zaworowy, 4-cylindrowy, rzędowy DOHC,
Typ
Pojemność skokowa
998.0 ccm
998 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
8.5:1
12,3 : 1
Stopień sprężania
Układ zasilania
4x DFI 50mm, podwójny wtrysk paliwa
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna , kłowa
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2085 x 770 x 1125 mm
2077 x 685 x 1135 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1450 mm
1407 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
238.1 kg
195 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
stalowa, rurowa, cienkościenna
Aluminiowa
Rama
Zawieszenie
Przód
widelec odwrócony 43mm, tłumienie odbicia i dobicie, regulacja napięcia wstępnego sprężyny
43-milimetrowy w pełni regulowany odwrócony widelec teleskopowy HMAS typu cartridge z bezstopniową regulacją napięcia wstępnego oraz siły tłumienia dobicia i odbicia, skok 120 mm
Przód
Tył
dwustopniowe (dla dużych i małych prędkości), Uni-Trak, gazowy amortyzator, zbiornik kombinowany,
Zespolone z amortyzatorem gazowym z zewnętrznym zbiornikiem gazu, z 13-stopniową regulacją napięcia wstępnego oraz bezstopniową regulacją siły tłumienia dobicia i odbicia, skok 135mm
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Kawasaki Ninja H2
Galeria Honda CBR 1000RR Fireblade
Opinie o Kawasaki Ninja H2