Remis!
Ducati Multistrada 1200 (2010 - 2018) vs Yamaha Tracer 900 GT (2018 - 2021)
Opinia Video o Ducati Multistrada 1200
Ocena: 4.8/5 liczba opinii: 5
Ocena: 4.7/5 liczba opinii: 2
Silnik:
5.0
vs
5.0
Hamulce:
5.0
vs
4.5
Bezawaryjność:
4.2
vs
5.0
Frajda z jazdy:
5.0
vs
5.0
Przyciąganie wzroku:
5.0
vs
4.0
Porównanie danych technicznych
Ducati Multistrada 1200 (2010 - 2018) vs Yamaha Tracer 900 GT (2018 - 2021)
Osiągi
Ducati Multistrada 1200 (2010 - 2018)
Yamaha Tracer 900 GT (2018 - 2021)
Moc max.
160 KM / 9250 rpm
115.0 KM / 10000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
138 Nm / 7500 rpm
87.5 Nm / 8500 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
20 L
18.0 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
czterosuwowy, dwucylindrowy DOHC, widlasty o kącie rozchylenia cylindrów 90 stopni (L-Twin), rozrząd desmodromiczny
4-suwowy, R3, DOHC, chłodzony cieczą
Typ
Pojemność skokowa
1198 ccm
847.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11.5:1
11.5:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6-przełożeniowa
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre typu "Light Action", sterowane hydraulicznie, z funkcją anty-hoppingu
mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch napędowy
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2150 x 850 x 1400 mm
2160 x 950 x 1345 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1520 mm
1500 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
218 kg
210.0 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
stalowa, kratownicowa
typu Diamond
Rama
Zawieszenie
Przód
skok 170mm, 1200: w pełni regulowany widelec USD Marzocchi, średnica lagi 48mm; 1200S: w pełni elektronicznie regulowany widelec typu USD Öhlins, średnica lagi 50 mm
widelec teleskopowy, tłumienie olejowe, skok 134 mm
Przód
Tył
wahacz jednostronny, skok 170mm, elektronicznie sterowana regulacja hydrauliczna skoku wysokości zawieszenia, oraz napięcia wstępnego sprężyny
wahacz, sprężyna śrubowa, gazowo-olejowe tłumienie, skok 130 mm
Tył
Hamulce
Przód
Podwójna tarcza pływająca 320mm, Czterotłoczkowe zaciski radialne Brembo
podwójna tarcza 298mm, czterotłoczkowe zaciski
Przód
Tył
Pojedyncza tarcza 260mm, dwutłoczkowy zacisk Brembo
pojedyncza tarcza 245 mm, jednotłoczkowy zacisk
Tył
ABS
jako wyposażenie standardowe w wersji 1200S na przednim kole, 1200 opcjonalnie
ABS w standardzie
ABS
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Ducati Multistrada 1200
Galeria Yamaha Tracer 900 GT
