Wygrywa Honda NC 700S (2012 - 2013): 2 głosy
Przegrywa BMW R 850GS (1996 - 2001): 1 głos
Porównanie danych technicznych
Osiągi
BMW R 850GS (1996 - 2001)
Honda NC 700S (2012 - 2013)
Moc max.
73.0 KM / 6750 rpm
48 KM / 6250 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
77.0 Nm / 5600 rpm
62 Nm / 4750 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
24.0 L
14 L
Pojemność zbiornika paliwa
Hamulce
Przód
2x tarcz 305 mm, czterotłoczkowe zaciski
tarcza 320 mm, 3-tłoczkowy zacisk
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 276 mm, dwutłoczkowe zaciski
tarcza 240 mm, jednotłoczkowy zacisk
Tył
Silnik
Typ
4-suwowy, 2-cylindrowy, układ typu Boxer, chłodzony powietrzem i olejem
4-suwowy, rzędowy, 2-cylindrowy, SOHC, 4 zawory na cylinder, chłodzony cieczą
Typ
Pojemność skokowa
848.0 ccm
670 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
10.3:1
10:7,1
Stopień sprężania
Układ zasilania
elektroniczny wtrys paliwa, Bosch Motronic
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
5- przełożeniowa
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
suche, jednotarczowe
mokre, wielotarczowe, dostępna również wersja z Ducal Clutch Transmission (DCT)
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
wał napędowy
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2196 x 920 x 1360 mm
2195 x 790 x 1440 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1509 mm
1524 mm
Rozstaw osi
Rama
trzyczęściowa konstrukcja zmontowna z silnikiem
stalowa, rurowa, typu Diamond
Rama
Zawieszenie
Przód
BMW Televerm skok 190 mm
widelec teleskopowy, średnica lag 41 mm, skok 120 mm
Przód
Tył
BMW Paralever, skok 200 mm
pojedynczy amortyzator, skok 120 mm
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria BMW R 850GS
Galeria Honda NC 700S
Opinie o Honda NC 700S