Wygrywa BMW R 1150RT (2001 - 2005): 4 głosy
Przegrywa Suzuki SV 650A (2016): 2 głosy
BMW R 1150RT (2001 - 2005) vs Suzuki SV 650A (2016)
Ocena: 4.0/5 liczba opinii: 5
Ocena: 4.7/5 liczba opinii: 10
Silnik:
4.0
vs
5.0
Hamulce:
4.2
vs
4.1
Bezawaryjność:
4.4
vs
5.0
Frajda z jazdy:
4.4
vs
5.0
Przyciąganie wzroku:
3.0
vs
4.6
Porównanie danych technicznych
Osiągi
BMW R 1150RT (2001 - 2005)
Suzuki SV 650A (2016)
Moc max.
95.0 KM / 7250 rpm
76 KM
Moc max.
Max. moment obrotowy
98.0 Nm / 5500 rpm
63 Nm / 8100 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
205.0 km/h
210 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
25.0 L
13.8 L
Pojemność zbiornika paliwa
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6
Ilość przełożeń
Przeniesienie napędu
wał napędowy
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rozstaw osi
1487 mm
1445 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
255.0 kg
177 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Masa pojazdu zalanego płynami
279.0 kg
197 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
trzyczęściowa, zmontowana z silnikiem
Stalowa
Rama
Zawieszenie
Przód
BMW Telever, skok 135 mm
Teleskopowe
Przód
Tył
BMW Paralever, skok 135 mm
Link type, 7 stopniowa regulacja napięcia wstępnego
Tył
Hamulce
Przód
2x tarcza 320 mm, czterotłoczkowe zaciski
2x 290mm, 2 tłoczkowe zaciski
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 276 mm, dwutłoczkowe zaciski
1x 240mm, 1 tłoczkowy zacisk
Tył
Silnik
Typ
4-suwowy, dwa cylindry w układzie Boxer, chłodzony powietrzem i olejem
4-suwowy, 2-cylindrowy, chłodzony cieczą, DOHC, V-Twin
Typ
Pojemność skokowa
1130.0 ccm
645 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
10.3:1
11.2: 1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa Bosch Motronic 2.4
Wtrysk paliwa
Układ zasilania
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria BMW R 1150RT
Galeria Suzuki SV 650A
Opinie o BMW R 1150RT
Opinie o Suzuki SV 650A