67%
33%

BMW R 1100GS
1994 - 1999

+

BMW R 1150GS
1999 - 2005

+

Wygrywa BMW R 1100GS (1994 - 1999): 4 głosy

Przegrywa BMW R 1150GS (1999 - 2005): 2 głosy

BMW R 1100GS (1994 - 1999) vs BMW R 1150GS (1999 - 2005)

Opinia Video o BMW R 1100GS

Test video

Opinia Video o BMW R 1150GS

Test video

Ocena: 4.9/5 liczba opinii: 4

Ocena: 4.8/5 liczba opinii: 5

Silnik:
5.0 vs 4.8
Hamulce:
5.0 vs 5.0
Bezawaryjność:
5.0 vs 4.8
Frajda z jazdy:
5.0 vs 5.0
Przyciąganie wzroku:
4.5 vs 4.4

Opinie o BMW R 1100GS

Opinie o BMW R 1150GS

rozwiń

Porównanie danych technicznych

BMW R 1100GS (1994 - 1999) vs BMW R 1150GS (1999 - 2005)

Osiągi

BMW R 1100GS (1994 - 1999)
BMW R 1150GS (1999 - 2005)
Moc max.
80.0 KM / 6750 rpm
85.0 KM / 6750 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
97.0 Nm / 5250 rpm
98.0 Nm / 5250 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
201.6 km/h
193.1 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
24.0 L
22.0 L
Pojemność zbiornika paliwa

Układ napędowy

Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
5-przełożeniowa
6-przełożeniowa
Ilość przełożeń
Sprzęgło
suche, jednotarczowe, średnica 180 mm
suche, jednotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
wał napędowy
wał napędowy
Przeniesienie napędu

Podwozie

Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2189 x 920 x 1366 mm
2180 x 980 x 1435 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1509 mm
1501 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
225 kg kg
228.0 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Masa pojazdu zalanego płynami
240.0 kg
249.0 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
trzy częściowa, zmontowana z silnikiem
trzyczęściowa, zmontowana z silnikiem
Rama

Zawieszenie

Przód
BMW Telever, skok 190 mm
BMW Telever, skok 210 mm
Przód
Tył
BMW Paralever, wahacz jednostronny, skok 200mm
BMW Paralever, skok 220 mm
Tył

Hamulce

Przód
2x tarcza 297 mm, trzytłoczkowe zaciski
2x tarcza 304 mm, czterotłoczkowe zaciski
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 250 mm, trzytłoczkowe zaciski
pojedyncza tarcza 276 mm, dwutłoczkowe zaciski
Tył

Silnik

Typ
4-suwowy, 2-cylindrowy, w układzie typu Boxer, chłodzony powietrzem i olejem
4-suwowy, 2-cylindrowy, w ukłądzie Boxer, chłodzony powietrzem i olejem
Typ
Pojemność skokowa
1084.0 ccm
1130.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
10.3:1
10.3:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
elektroniczny, Bosch Motronic 2.2
wtrysk paliwa Bosch Motronic MA 2.4
Układ zasilania
Pokaż wszystkie

BMW R 850GS (1996 - 2001)BMW R 1150GS (1999 - 2005)

BMW R 1100GS (1994 - 1999)Honda XRV 750 Africa Twin (1993 - 2003)

BMW R 1100GS (1994 - 1999)Suzuki DL 1000 V-Strom (2002 - 2008)

Yamaha FZ6-N (2004 - 2009)BMW R 1150GS (1999 - 2005)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Bardzo szybka wysyłka, towar dobrze zapakowany na czas transportu, ładny przemyślany sklep, duży plus za publikowane materiały niejednokrotnie podpięte do poszczególnych artykułów, ceny podobne jak i u innych ale za wspomniane materiały publikowane na ich kanale warto kupować u Motobandziorów, kolejne zamówienie już za kilka dni
Łukasz Wojtowicz
Łukasz Wojtowicz
Jedyny minus że przez Poczte przesyłka idzie zdecydowanie za długo. A oprócz tego pełen profesjonalizm
marcin maj
marcin maj
Zamówienie dostarczone następnego dnia rano po zamówieniu ok godz 14 szybkość światła szok koszulka mająca być prezentem rewelacyjna wszystko na plus mam nadzieję że następne zakupy już będą osobiście ❤️
Magi
Magi
Witam miałem problem z cardo spirit HD oczywiście parowanie wykonywałem źle pan z obsługi sklepu spokojnie i cierpliwie wytłumaczył w czym problem i sprawa załatwiona polecam serdecznie obsługa daje radę no i oczywiście nie wyszedłem bez kupna kurteczki na lato bardzo była mi potrzebna w takie upały,LWG
Salceson Morderca
Salceson Morderca
Mega wielki 😱 sklep dla miłośników dwóch kółek 🏍️🛵. Bardzo duży wybór w asortymencie i w rozmiarówce. Dużo osób z obsługi którzy chętnie pomogą i doradzą.Świetny kontakt telefoniczny. Z pewnością w Poznaniu jak nie w regionie sklep nr. 1👍🏻 Buty zakupione bardzo wygode 🤗
Karol Pawłowski
Karol Pawłowski
Bardzo polecam motobandę. Świetne podejście do klienta na najwyższym poziomie od samego początku do końca. Oby więcej takich sklepów.
Wojciech Skwarcan
Wojciech Skwarcan