Rynek motocyklowy w Polsce rośnie! Kto sprzedał najwięcej motocykli?

Sprzedaż nowych motocykli w Polsce ma się doskonale. Po pierwszych 10 miesiącach 2025 roku mamy niemal 10% wzrost sprzedaży względem ubiegłego roku. Pytanie brzmi: które motocykle w 2025 roku sprzedają się najlepiej? Kto sprzedał największą ilość? I najważniejsze: czy chińskie marki, które szturmują Europę, zdetronizowały gigantów? Zapoznaliśmy się z najnowszymi danymi rejestracji nowych pojazdów w Polsce – przygotujcie się na kilka naprawdę dużych niespodzianek.

Stara gwardia wciąż na podium

Zacznijmy od rankingów sprzedaży. Na pierwszym miejscu bez zmian utrzymuje się Honda ze sprzedażą na poziomie 7877 sztuk i wzrostem ponad 21% względem roku 2024. Miejsca drugie i trzecie – tutaj bez niespodzianki. To kolejno Yamaha (4662 sztuk, +11,48%) i BMW (3185 sztuk), które notuje skromniejszy, ale solidny wzrost na poziomie 2,51%. Czołowa trójka umocniła swoje pozycje, ale już dziś czuje na plecach oddech chińskich konkurentów.

Prawdziwa rewolucja dzieje się poza podium. W tym roku na polski rynek z hukiem weszły nowe chińskie marki, które totalnie rozbiły dotychczasowy układ sił i spowodowały przetasowanie rankingu. Wiele modeli mogliście obejrzeć na naszym kanale. Na czwartym miejscu mamy bowiem markę QJ Motor, z kosmicznym wzrostem na poziomie 375% i awansem o 14 pozycji. Chińczycy sprzedali w Polsce 2200 sztuk i udowodnili: ich motocykle oferują dokładnie to, czego szukają teraz Polacy. 

Miejsce piąte należy do kolejnej chińskiej marki, czyli Zontes! Producent osiągnął skok o 5 miejsc w rankingu, a sprzedaż wzrosła o ponad połowę, bo dokładnie 55%. Pozycjonowany w segmencie „chińskiego premium" Zontes sprzedał w ciągu 10 miesięcy 1878 szt. motocykli. Miejsce szóste zajął polski producent Junak, notując spadek o 2 miejsca rankingu i sprzedaż niższą o 21,76% (1586 szt.). Na siódmym miejscu znalazł się doskonale znany w Polsce Romet ze sprzedażą 1551 szt. motocykli. To o 0,91% więcej niż przed rokiem. Podobnie jak Junak Romet spadł o 2 oczka, co pokazuje, że nowa chińska konkurencja coraz mocniej podgryza krajowych producentów. 

Kolejne w rankingu jest Kawasaki. Japoński producent sprzedał do października 1397 szt., czyli zwiększył sprzedaż aż o 21,48%. Dało mu to o 3 oczka wyższą pozycję w rankingu. Do TOP10 wskoczyło CFMoto z awansem o 8 miejsc i wzrostem na poziomie 183%, sprzedając łącznie 1349 szt. motocykli. Listę zamyka Triumph (1308 szt. sprzedanych, +0,85% i spadł o 2 miejsca w rankingu). Co ciekawe, poza pierwszą dziesiątką znalazło się Suzuki. Ostatni z „wielkiej czwórki z Japonii” zanotował sprzedaż 1295 szt. czyli 13 motocykli mniej niż w ubiegłym roku. 

Podsumujmy to w liczbach: łączna sprzedaż do listopada to 38 259 sztuk! To jest 9,6% wzrostu względem zeszłego roku (34 915 sztuk). Co mogło na to wpłynąć? Ogromny wpływ ma niewątpliwie szturm chińskich producentów. Nowe marki oferują świetną jakość (przekonaliśmy się o tym wielokrotnie w naszych testach), a przy tym są niedrogie.

Porównując z japońską czy europejską konkurencją, dobrze wyposażony model można zakupić nawet za połowę ceny konkurenta. Popularność motocykli w Polsce rośnie także ze względu na coraz łagodniejsze zimy, a co za tym idzie, coraz dłuższy sezon. Biorąc pod uwagę stopień zakorkowania polskich miast, wybór jednośladu nawet przy niższych temperaturach nie może dziwić. Dodajmy do tego rozkwit kategorii motocykli typu adventure, które idealnie sprawdzają się w polskich warunkach, a mamy przepis na sukces.

Cała tabela prezentuje się w sposób następujący:

 

TOP 10 marek

Miejsca 11–30

Jakie modele motocykli królują na polskich drogach?

Przejdźmy do sedna, czyli konkretnych modeli. Tak jak od lat króluje Honda PCX125, której sprzedało się 1055 szt. Mowa o skuterze o pojemności 125 ccm, dostępnym na kat. B, więc popularność modelu nie może dziwić. Zwłaszcza jeśli weźmiemy pod uwagę powodzenie PCX-a wśród dostawców jedzenia.

Miejsce drugie należy do BMW R1300GS Adventure (880 szt.), co tylko udowadnia, że segment motocykli premium adv ma się doskonale. Trzecie miejsce to kolejna ciekawostka, czyli CFMoto 450MT. Łącznie sprzedało się ich 719 szt. Lekki, wszechstronny, idealny na początek przygody z turystycznym enduro i przystępny cenowo. Konkurent Royal Enfielda Himalayana, KTM-a 390 Adventure czy Rieju Aventury dobitnie pokazuje, że do mniejszych i większych wojaży dużą pojemność wcale nie jest konieczna.

Tuż za podium wylądował większy brat PCX-a, czyli Honda Forza 125 (691 szt.). Piąte miejsce należy natomiast do Yamahy MT-07, czyli motocykla doskonale znanego kursantom prawa jazdy kat. A. Szóste miejsce rankingu sprzedaży to kolejny maxi skuter - Yamaha NMAX 125. Kolejne dwie pozycje również zajęte zostały przed przedstawicieli pojemności 125 ccm. Na siódmym miejscu znalazł się bowiem Zontes ZT125-C, a na ósmym najmniejszy przedstawiciel serii "Master of Torque" - Yamaha MT-125. Ex aequo z nim mamy BMW R 1300 GS, czyli nieco bardziej drogową wersję modelu z podium. Dziesiąte miejsce to znana i lubiana Honda CB650R.

Rzućmy okiem na top 30 motocykli:
Lista modeli motocykli i skuterów (TOP)

Z podanymi liczbami sprzedaży

Gdzie najchętniej kupujemy motocykle?

Bez zaskoczenia – Mazowieckie to największy rynek z 7464 nowymi rejestracjami. Najmniej motocykli przybyło w Świętokrzyskim (667 sztuk). Duże ośrodki miejskie, większa siła nabywcza, to tu motocykl i skuter są najlepszym rozwiązaniem na miejską mobilność. Ważną rolę odgrywają też rozwinięte sieci dealerskie i serwisowe, które rozlokowane są głównie wokół dużych miast: Warszawy, Poznania, Krakowa, Łodzi czy Wrocłąwia.

Rok 2025 to z pewnością rok wzrostu i rewolucji. Czołówka w postaci Hondy, Yamahy i BMW jest stabilna, ale nowi gracze, tacy jak QJ Motor, Zontes i CFMoto, są siłą napędową tego prawie 10-procentowego wzrostu! Atrakcyjna cena, dobra jakość i coraz lepsze wzornictwo to bardzo silne karty przetargowe w rękach chińskich producentów. Nie można także zapominać o małych pojemnościach. Wśród 10 najlepiej sprzedających się modeli w Polsce znalazło się aż pięciu przedstawicieli kategorii 125 ccm. Jak finalnie zamknie się ten rok? Przekonamy się już w grudniu!