Model Yamaha YZF1000

LwG ALL, sprzęt zadbany wymiata, idealny mariaż ramy z kultowego YZF 750 plus pojemność 1000 jak w FZR ;) BIG MOMENT RULES :) Sprzęt ten wygląda ociężale , ale czuć to tylko na parkingu, jak ruszy zamienia się w baletnice we wprawnych rękach, jednocześnie świetnie nadający się do turystyki ze względu na jeszcze nie szczątkowe obszerne owiewki, które świetnie chronią przed wiatrem i deszczem. Uważam, że jak na sprzęt z 1996-2003 jest to jedna z najlepszych ofert i przy okazji ma cały czas interesujący wygląd który zwraca uwagę, jak mykam swoim po W-wa, to nie mocnych ZWRACA UWAGĘ, ale stan i wygląd ACE to mój konik :) Na Michelin pilot power nieczuły na koleiny , doskonale stabilny w trasie, porywy wiatru ma w nosie , spalanie lepsze niż w niejednym nowym litrze, a osiągi ;))))))))) PS Moment z ciąga z siodła, tak iż bez gumowania czy pałowania oponki jest w stanie wcisnąć w asfalt po 3-4 tysiacach kilometrów. Sprzęt dla rozsądnych szybszy niż pierwsze R1 czy Fireblade z tego okresu , na okrasę w fabryce pełna regulacja zwiechy i hydrauliczne sprzęgło oraz hamulce(warto stare przewody wymienić na oplot-guma się starzeje ;) ) . MOIM ZDANIEM TEN SPRZĘT WYPRZEDZIŁ SWOJE CZASY. Osobiście POLECAM sprzęt bo wybitnie wart zadbania ... Jak przy przebiegu 80-100 tysięcy zaczyna podpijać łoliwki , to zmieniamy na 10W50 lub jak mus to musimy wymienić uszczelniacze zaworowe i latamy dalej. Osobiście uważam, iż te stare 150 KM jest jak by prawdziwsze :) mniej plastikowe ...

Niedoceniany sprzęt !!

Niezły, polecam!

Jedzie jak zły. Mało pali .jest ciężki ale dupę zrywa z siedzenia jak pociagniesz lepiej .Zabawka dla psychopatów 😁

Ponadczasowy wygląd, świetny dół. Pozycja jest bardzo wygodna .Prawdziwa sportowo-turystyczna i pewnie prowadząca się maszyna. Polecam

Posiadam od ponad roku. Rewelacyjny sprzęt ale niestety gubi ciśnienie na 1 i 2 cylindrze...we wtorek będę próbował anticarbon bo inne płukanki nie dają rady...oby sie udało...

Postarali się, jakbym nie lubił narzekać to dałbym 5 Swietny motocykl ,tania eksploatacja , na 6000 km dolałem 200 ml oleju , super wygodny idealny do szybkiej turystyki , części zamiennych pełno , naprawdę motocykl godny polecenia

Thunderace 1000 szybszy niż 954 czy R1 2gen. Padam!!!!!!!!!! Chyba z przepaści. W zakrętach to musi iść, szczególnie bez upside down.

Brakuje 6 biegu to jedyny minus. Ogolnie niedoceniony sprzet i wiekszosc nie zna tego modelu. Kazdy w roczniku 99-02 to bedzie mowilo ze brzydal i wole r1.

Świetny sprzęt nawet jak na dzisiejsze czasy.