Remis!
Ocena: 4.4/5 liczba opinii: 11
Ocena: 4.5/5 liczba opinii: 10
Silnik:
5.0
vs
4.6
Hamulce:
3.6
vs
4.6
Bezawaryjność:
4.9
vs
4.5
Frajda z jazdy:
4.6
vs
4.6
Przyciąganie wzroku:
3.6
vs
4.0
Porównanie danych technicznych
Yamaha XJ 900 Diversion (1994 - 2002) vs Yamaha MT-07 (2018)
Osiągi
Yamaha XJ 900 Diversion (1994 - 2002)
Yamaha MT-07 (2018)
Moc max.
89.5 KM / 8250 rpm
74.8 KM / 9000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
83.4 Nm / 7000 rpm
68.0 Nm / 6500 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
194 km/h
190.0 km/h
V-max
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2230 x 750 x 1300 mm
2085 x 745 x 1090 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1505 mm
1400 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
265 kg
179 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
stalowa, podwójna kołyska
typu Diamond, rurowy Backbone
Rama
Silnik
Typ
czterosuwowy, rzędowy, czterocylindrowy, DOHC, chłodzony powietrzem
2-cylindrowy, 4-suwowy silnik rzędowy, chłodzony cieczą
Typ
Pojemność skokowa
892 ccm
689.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
10:1
11,5 : 1
Stopień sprężania
Układ zasilania
gaźniki Mikuni BDSR34 x 4
wtrysk paliwa, TCI
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
5
6-przełożeniowa
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
wał napędowy
łańcuch
Przeniesienie napędu
Zawieszenie
Przód
widelec teleskopowy, średnica 41 mm, tłumienie olejowe, skok 140 mm
widelec teleskopowy, sprężyny śrubowe, tłumienie olejowe, skok 130 mm
Przód
Tył
wahacz, pojedynczy amortyzator, skok 110 mm
wahacz, 130 mm, sprężyna śrubowa, tłumienie gazowo-olejowe, skok 130 mm
Tył
Hamulce
Przód
2x tarcza 320 mm, dwutłoczkowe zaciski
2 x tarcze 282 mm, czterotłoczkowe zaciski
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 267 mm, dwutłoczkowy zacisk
pojedyncza tarcza 245 mm, jednotłoczkowy zacisk
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Yamaha XJ 900 Diversion
Galeria Yamaha MT-07
