Wygrywa Yamaha XJ 900 Diversion (1994 - 2002): 2 głosy
Przegrywa Harley-Davidson Sportster 1200 Custom (2018): 1 głos
Yamaha XJ 900 Diversion (1994 - 2002) vs Harley-Davidson Sportster 1200 Custom (2018)
Opinia Video o Harley-Davidson Sportster 1200 Custom
Ocena: 4.4/5 liczba opinii: 9
Ocena: 4.0/5 liczba opinii: 2
Silnik:
5.0
vs
4.0
Hamulce:
3.7
vs
3.5
Bezawaryjność:
4.9
vs
4.0
Frajda z jazdy:
4.7
vs
4.5
Przyciąganie wzroku:
3.7
vs
4.0
Porównanie danych technicznych
Yamaha XJ 900 Diversion (1994 - 2002) vs Harley-Davidson Sportster 1200 Custom (2018)
Osiągi
Yamaha XJ 900 Diversion (1994 - 2002)
Harley-Davidson Sportster 1200 Custom (2018)
Moc max.
89.5 KM / 8250 rpm
75 KM
Moc max.
Max. moment obrotowy
83.4 Nm / 7000 rpm
98 Nm / 3500 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
24 L
17 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
czterosuwowy, rzędowy, czterocylindrowy, DOHC, chłodzony powietrzem
Chłodzony powietrzem silnik Evolution, V2
Typ
Pojemność skokowa
892 ccm
1202 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
10:1
10:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
gaźniki Mikuni BDSR34 x 4
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
5
5
Ilość przełożeń
Przeniesienie napędu
wał napędowy
pasek napędowy
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rozstaw osi
1505 mm
1503 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
265 kg
268 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Zawieszenie
Przód
widelec teleskopowy, średnica 41 mm, tłumienie olejowe, skok 140 mm
Teleskopowe
Przód
Hamulce
Przód
2x tarcza 320 mm, dwutłoczkowe zaciski
1 tarcza, 2 tłoczkowy zacisk
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 267 mm, dwutłoczkowy zacisk
1 tarcza, 2 tłoczkowy zacisk
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Yamaha XJ 900 Diversion
Galeria Harley-Davidson Sportster 1200 Custom
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
Opinie o Yamaha XJ 900 Diversion