Remis!
Yamaha FJR 1300 (2001 - 2005) vs BMW R 1200GS Adventure (2006 - 2010)
Ocena: 4.4/5 liczba opinii: 11
Ocena: 4.5/5 liczba opinii: 2
Silnik:
4.4
vs
4.5
Hamulce:
4.5
vs
4.5
Bezawaryjność:
4.4
vs
4.5
Frajda z jazdy:
4.5
vs
4.5
Przyciąganie wzroku:
4.1
vs
4.5
Porównanie danych technicznych
Yamaha FJR 1300 (2001 - 2005) vs BMW R 1200GS Adventure (2006 - 2010)
Osiągi
Yamaha FJR 1300 (2001 - 2005)
BMW R 1200GS Adventure (2006 - 2010)
Moc max.
141.5 KM / 8000 rpm
98.0 KM / 7000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
134.4 Nm / 7000 rpm
115.0 Nm / 5500 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
25.0 L
33.0 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
4-suwowy, 4-cylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
4-suwowy, 2-cylindrowy, w układzie typu Boxer, chłodzony powietrzem i olejem
Typ
Pojemność skokowa
1298.0 ccm
1170.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
10.8:1
11.0:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa
wtrysk paliwa, BMS-K
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
5-przełożeniowa
6-przełożeniowa
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
pojedyncza tarcza 180 mm, suche
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
wał napędowy
wał napędowy
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2195 x 760 x 1420 mm
2210 x 910 x 1450 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1515 mm
1507 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
244.0 kg
223.0 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Zawieszenie
Przód
widelec teleskopowy, zawieszenie sprężynowe, tłumienie olejowe, skok 135 mm
BMW Telever, skok 210 mm
Przód
Tył
wahacz, amortyzator sprężynowy, tłumienie olejowo-gazowe, skok 125 mm
BMW Paralever, jednostronny wahacz aluminiowy, skok 220 mm
Tył
Hamulce
Przód
podwójna tarcza 320 mm
2x tarcza 305 mm, czterotłoczkowe zaciski
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 282 mm
pojedyncza tarcza 276 mm, dwutłoczkowe zaciski
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Yamaha FJR 1300
Galeria BMW R 1200GS Adventure
