50%
50%

Triumph Tiger Sport 660
2022

+

Suzuki V-Strom 800DE
2023

+

Remis!

Triumph Tiger Sport 660 (2022) vs Suzuki V-Strom 800DE (2023)

Opinia Video o Triumph Tiger Sport 660

Opinia Video o Suzuki V-Strom 800DE

Test video

Ocena: 4.4/5 liczba opinii: 3

Ocena: ?/5 liczba opinii: 0

rozwiń

Porównanie danych technicznych

Triumph Tiger Sport 660 (2022) vs Suzuki V-Strom 800DE (2023)

Osiągi

Triumph Tiger Sport 660 (2022)
Suzuki V-Strom 800DE (2023)
Moc max.
81 KM / 10250 rpm
84 KM / 8500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
64 Nm / 6250 rpm
78 Nm / 6800 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
17.2 L
20 L
Pojemność zbiornika paliwa

Silnik

Typ
Chłodzony cieczą, 12-zaworowy, DOHC, z 3 cylindrami w układzie rzędowym, 240° kąt zapłonu
4-suwowy, 2-cylindrowy, w układzie rzędowym, 4 zawory na cylinder, DOHC, chłodzony cieczą, crossplane
Typ
Pojemność skokowa
660 ccm
776 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11.95:1
12,8:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
Elektroniczny sekwencyjny wielopunktowy wtrysk paliwa z elektroniczną kontrolą przepustnicy
elektroniczny wtrysk paliwa
Układ zasilania

Układ napędowy

Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
Mokre, wielotarczowe, slip
mokre, wielotarczowe, z 2-kierunkowym quickshifterem
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu

Podwozie

Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2071 x 834 x 1398 mm
2345 x 975 x 1310 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1418 mm
1570 mm
Rozstaw osi

Zawieszenie

Przód
41 mm kartridżowe zawieszenie Showa typu USD z lagami odpowiedzialnymi za oddzielne funkcje, 150 mm skok zawieszenia
widelec upside-down Showa, pełna regulacja, skok zawieszenia 220 mm
Przód
Tył
Zawieszenie Showa typu monoshock RSU, ze zdalną hydrauliczną regulacją napięcia wstępnego, 150 mm skok zawieszenia
wahacz wleczony, pojedynczy amortyzator, skok 220 mm
Tył

Hamulce

Przód
Podwójne pływające tarcze hamulcowe 310 mm, 2-tłokowe przesuwane zaciski Nissin, ABS
2x tarcza pływająca 310 mm, 2-tłoczkowe zaciski Nissin
Przód
Tył
Jedna pływająca tarcza hamulcowa 255 mm, jednotłoczkowe zaciski Nissin, ABS
pojedyncza tarcza 260 mm, jednotłoczkowy zacisk
Tył
Pokaż wszystkie

Triumph Tiger Sport 660 (2022)Kawasaki Versys 650 (2022)

Yamaha Tracer 900 (2015 - 2017)Suzuki V-Strom 800DE (2023)

Triumph Tiger 900 (2020)Suzuki V-Strom 800DE (2023)

Kawasaki Versys 650 (2022)Suzuki V-Strom 800DE (2023)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Z tak szybkim dotarciem paczki to się dawno nie spotkałem. Wszystko jak być powinno, przesyłka szybko wysłana, jest feedback o tym co się z paczką dzieje, towar dotarł dobrze zapakowany i zgodny z zamówieniem. Organizacyjnie chłopaki mają to ogarnięte :)
Nikodem Wolski
Nikodem Wolski
Udany zakup, bardzo szybka wysyłka i informacja mailowa na każdym kroku, od zakupu do dostarczenia paczki przez kuriera - Polecam
Andrzej Szymichowski
Andrzej Szymichowski
Bardzo polecam motobandę. Świetne podejście do klienta na najwyższym poziomie od samego początku do końca. Oby więcej takich sklepów.
Wojciech Skwarcan
Wojciech Skwarcan
Bardzo szybka wysyłka, towar dobrze zapakowany na czas transportu, ładny przemyślany sklep, duży plus za publikowane materiały niejednokrotnie podpięte do poszczególnych artykułów, ceny podobne jak i u innych ale za wspomniane materiały publikowane na ich kanale warto kupować u Motobandziorów, kolejne zamówienie już za kilka dni
Łukasz Wojtowicz
Łukasz Wojtowicz
Błyskawiczna przesyłka (zamówienie o godz. 14, paczkomatem już o godz. 8 rano następnego dnia!) , paczka zapakowana schludnie i estetycznie, tak samo kurtka, która była prezentem urodzinowym, więc nawet nie było potrzeby szukania okazjonalnego opakowania. Zdecydowanie polecam i na pewno wrócę do Motobandy na kolejne zakupy :)
Ada Banasiak
Ada Banasiak
Towar zgodny z opisem wysyłka błyskawiczna i gratisy sklep wart każdej złotówki zapraszam każdego motobandziora
Lukasz Elo
Lukasz Elo