50%
50%

Triumph Tiger Sport 660
2022

+

Suzuki V-Strom 800DE
2023

+

Remis!

Triumph Tiger Sport 660 (2022) vs Suzuki V-Strom 800DE (2023)

Opinia Video o Triumph Tiger Sport 660

Opinia Video o Suzuki V-Strom 800DE

Test video

Ocena: 4.4/5 liczba opinii: 3

Ocena: ?/5 liczba opinii: 0

rozwiń

Porównanie danych technicznych

Triumph Tiger Sport 660 (2022) vs Suzuki V-Strom 800DE (2023)

Osiągi

Triumph Tiger Sport 660 (2022)
Suzuki V-Strom 800DE (2023)
Moc max.
81 KM / 10250 rpm
84 KM / 8500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
64 Nm / 6250 rpm
78 Nm / 6800 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
17.2 L
20 L
Pojemność zbiornika paliwa

Silnik

Typ
Chłodzony cieczą, 12-zaworowy, DOHC, z 3 cylindrami w układzie rzędowym, 240° kąt zapłonu
4-suwowy, 2-cylindrowy, w układzie rzędowym, 4 zawory na cylinder, DOHC, chłodzony cieczą, crossplane
Typ
Pojemność skokowa
660 ccm
776 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11.95:1
12,8:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
Elektroniczny sekwencyjny wielopunktowy wtrysk paliwa z elektroniczną kontrolą przepustnicy
elektroniczny wtrysk paliwa
Układ zasilania

Układ napędowy

Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
Mokre, wielotarczowe, slip
mokre, wielotarczowe, z 2-kierunkowym quickshifterem
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu

Podwozie

Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2071 x 834 x 1398 mm
2345 x 975 x 1310 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1418 mm
1570 mm
Rozstaw osi

Zawieszenie

Przód
41 mm kartridżowe zawieszenie Showa typu USD z lagami odpowiedzialnymi za oddzielne funkcje, 150 mm skok zawieszenia
widelec upside-down Showa, pełna regulacja, skok zawieszenia 220 mm
Przód
Tył
Zawieszenie Showa typu monoshock RSU, ze zdalną hydrauliczną regulacją napięcia wstępnego, 150 mm skok zawieszenia
wahacz wleczony, pojedynczy amortyzator, skok 220 mm
Tył

Hamulce

Przód
Podwójne pływające tarcze hamulcowe 310 mm, 2-tłokowe przesuwane zaciski Nissin, ABS
2x tarcza pływająca 310 mm, 2-tłoczkowe zaciski Nissin
Przód
Tył
Jedna pływająca tarcza hamulcowa 255 mm, jednotłoczkowe zaciski Nissin, ABS
pojedyncza tarcza 260 mm, jednotłoczkowy zacisk
Tył
Pokaż wszystkie

Triumph Tiger Sport 660 (2022)Kawasaki Versys 650 (2022)

Triumph Tiger 900 (2020)Suzuki V-Strom 800DE (2023)

Yamaha Tracer 900 (2015 - 2017)Suzuki V-Strom 800DE (2023)

Kawasaki Versys 650 (2022)Suzuki V-Strom 800DE (2023)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Mega wielki 😱 sklep dla miłośników dwóch kółek 🏍️🛵. Bardzo duży wybór w asortymencie i w rozmiarówce. Dużo osób z obsługi którzy chętnie pomogą i doradzą.Świetny kontakt telefoniczny. Z pewnością w Poznaniu jak nie w regionie sklep nr. 1👍🏻 Buty zakupione bardzo wygode 🤗
Karol Pawłowski
Karol Pawłowski
Zamówienie złożone po godzinie 15, paczka następnego dnia o 11 była już u mnie. Niejednokrotnie w innych sklepach tyle czasu czekałem na potwierdzenie zamówienia ? kontakt mailowy bardzo sprawny i pomocny towar dobrze zapakowany od siebie polecam
Kermit
Kermit
Bardzo polecam motobandę. Świetne podejście do klienta na najwyższym poziomie od samego początku do końca. Oby więcej takich sklepów.
Wojciech Skwarcan
Wojciech Skwarcan
Mega kolesie, 2 razy wymieniłem kask, bo nie pasował rozmiar i zero problemów. Na pewno jeszcze wrócę, a może i wpadnę przejazdem. Polecam wszystkim początkującym w temacie moto, bo wyjadacze i tak wiedzą że motobanda jest The Best! Już byłem na miejscu i nadal podtrzymuję zdanie.
Mr Grisza
Mr Grisza
Sklep na celujący! Fachowcy przemili, cierpliwi. Zakupy, które się do kufra nie zmieściły, zostały wysłane kurierem - ekstra rozwiązanie! Jakość produktów (m.in. komplet Rebelhorn) pierwsza klasa - już sprawdzone na dłuższym wypadzie w Bieszczady. Polecam z całego serca!
Agnieszka Deja
Agnieszka Deja
Udany zakup, bardzo szybka wysyłka i informacja mailowa na każdym kroku, od zakupu do dostarczenia paczki przez kuriera - Polecam
Andrzej Szymichowski
Andrzej Szymichowski