Remis!
Ocena: 5.0/5 liczba opinii: 5
Ocena: 4.7/5 liczba opinii: 31
Silnik:
5.0
vs
4.7
Hamulce:
5.0
vs
4.7
Bezawaryjność:
5.0
vs
4.6
Frajda z jazdy:
5.0
vs
4.7
Przyciąganie wzroku:
5.0
vs
4.6
Porównanie danych technicznych
Kawasaki Z1000SX (2014 - 2019) vs Honda VFR 800VTEC (2002 - 2011)
Osiągi
Kawasaki Z1000SX (2014 - 2019)
Honda VFR 800VTEC (2002 - 2011)
Moc max.
142.0 KM / 10000 rpm
110 KM
Moc max.
Max. moment obrotowy
111.0 Nm / 7300 rpm
80 Nm
Max. moment obrotowy
V-max
260.0 km/h
244.0 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
19.0 L
22.0 L
Pojemność zbiornika paliwa
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
Manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa, powracająca
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch uszczelniony
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2105 x 790 x 1170 mm
2100 x 735 x 1190 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1445 mm
1440 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
230 kg
244.0 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
aluminiowa, dwu-rurowa
Aluminiowa, 3-sekcyjna, 2-belkowa
Rama
Zawieszenie
Przód
41 mm odwrócony widelec z regulacją tłumienia odbicia i dobicia i regulacją napięcia wstępnego sprężyny
Widelec teleskopowy 130 mm (HMAS)
Przód
Tył
amortyzator typu Back-link, gazowe, z bezstopniową reg. tłumienia odbicia i zdalną reg. napięcia wstępnego sprężyny
Wahacz wleczony pojedynczy 110 mm z centralnym amortyzatorem regulowanym (Pro-Arm)
Tył
Hamulce
Przód
dwie pół-pływające tarcze 300 mm, czterotłoczkowe zaciski typu monoblock
296 x 4.5 mm, podwójne tarczowe, 3-tłoczkowy Dual CBS, ABS*
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 250 mm, jednotłoczkowy zacisk
256 x 6 mm, pojedyńczy tarczowy, 3-tłoczkowy Dual CBS, ABS*
Tył
ABS
dostępne egzemplarze z ABS
Dostępny opcjonalnie
ABS
Silnik
Typ
4-suwowy, 4-cylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
chłodzony cieczą, 4-cylindrowy, widlasty (V4 90°), 4-suwowy, 16-zaworowy, DOHC
Typ
Pojemność skokowa
1043.0 ccm
782.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11.8:1
11.6: 1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa, 38mm Keihin x4
elektroniczny wtrysk paliwa PGM-FI
Układ zasilania
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Kawasaki Z1000SX
Galeria Honda VFR 800VTEC
