Wygrywa Kawasaki GTR 1400 2015: 2 głosy
Przegrywa Yamaha Tracer 700 (2017): 1 głos
Ocena: 5.0/5 liczba opinii: 3
Ocena: 4.5/5 liczba opinii: 11
Silnik:
5.0
vs
4.6
Hamulce:
5.0
vs
4.6
Bezawaryjność:
5.0
vs
4.7
Frajda z jazdy:
5.0
vs
4.5
Przyciąganie wzroku:
5.0
vs
4.3
Porównanie danych technicznych
Osiągi
Kawasaki GTR 1400 2015
Yamaha Tracer 700 (2017)
Moc max.
155.0 KM / 8800 rpm
74.8 KM / 9000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
136.0 Nm / 6200 rpm
68.0 Nm / 6500 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
22.0 L
17 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
4-suwowy, rzędowy, DOHC, chłodzony cieczą
czterosuwowy, dwucylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
Typ
Pojemność skokowa
1352.0 ccm
689.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
10.7:1
11,5 : 1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa, 40mm x 4
wtrysk paliwa, TCI
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6-przełożeniowa
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
wał napędowy Tetra-Lever
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2230 x 790 x 1345 mm
2138 x 806 x 1270 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1520 mm
1450 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
305.0 kg
196 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
typu Monocoque, aluminiowa
typu Diamond, rurowy Backbone
Rama
Zawieszenie
Przód
43 mm odwrócony widelec teleskopowy, skok 113 mm
widelec teleskopowy, sprężyny śrubowe, tłumienie olejowe
Przód
Tył
zawieszenie typu uni-trak, skok 136 mm
tłumienie gazowo-olejowe
Tył
Hamulce
Przód
podwójna tarcza półpływająca 310 mm, czterotłoczkowe zaciski
podwójna tarcza 282 mm
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 270 mm, dwutłoczkowe zaciski
pojedyncza tarcza 245 mm, jednotłoczkowy zacisk
Tył
ABS
dostępny w standardzie
Tak
ABS
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Kawasaki GTR 1400 2015
Galeria Yamaha Tracer 700
Opinie o Kawasaki GTR 1400 2015