Remis!
Yamaha SR 400 2014 vs Kawasaki W 800 2011
Ocena: 5.0/5 liczba opinii: 1
Ocena: 5.0/5 liczba opinii: 5
Silnik:
5.0
vs
5.0
Hamulce:
5.0
vs
5.0
Bezawaryjność:
5.0
vs
5.0
Frajda z jazdy:
5.0
vs
5.0
Przyciąganie wzroku:
5.0
vs
5.0
Porównanie danych technicznych
Osiągi
Yamaha SR 400 2014
Kawasaki W 800 2011
Moc max.
23.2 KM / 6500 rpm
48.0 KM / 6500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
27.4 Nm / 3000 rpm
60.0 Nm / 2500 rpm
Max. moment obrotowy
Hamulce
Przód
pojedyncza tarcza 298 mm
pojedyncza tarcza 300mm, dwutłoczkowy zacisk
Przód
Tył
hamulec bębnowy
hamulec bębnowy 160 mm
Tył
Silnik
Typ
4-suwowy, jednocylindrowy, DOHC, chłodzony powietrzem
2-cylindrowy, rzędowy, 4-suwpwy, SOHC, chłodzony powietrzem
Typ
Pojemność skokowa
399.0 ccm
773.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
8.5:1
8.4:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa, odpalany kopniakiem
wtrysk pawliwa 34 mm x2 z przepustnicami pomocniczymi
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
5-przełożeniowa
5-przełożeniowa
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2085 x 750 x 1095 mm
2180 x 790 x 1075 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1410 mm
1465 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
174.0 kg
217.0 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
podwójna, kołyskowa
podwójna kołyska, stalowa
Rama
Zawieszenie
Przód
widelec teleskopowy, skok 150 mm
widelec teleskopowy 39 mm, skok 130 mm
Przód
Tył
wahacz, amortyzator sprężynowy, skok 105 mm
podwójne sprężyny, skok 106 mm
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Yamaha SR 400 2014
Galeria Kawasaki W 800 2011
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
