Wygrywa BMW F 800GS Adventure 2013: 2 głosy
Przegrywa Yamaha Tracer 900 (2015 - 2017): 1 głos
Ocena: 4.9/5 liczba opinii: 12
Ocena: ?/5 liczba opinii: 0
Porównanie danych technicznych
Yamaha Tracer 900 (2015 - 2017) vs BMW F 800GS Adventure 2013
Osiągi
Yamaha Tracer 900 (2015 - 2017)
BMW F 800GS Adventure 2013
Moc max.
115.0 KM / 10000 rpm
85.0 KM / 7500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
87.5 Nm / 8500 rpm
80.0 Nm / 5750 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
18.0 L
24.0 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
4-suwowy, R3, DOHC, chłodzony cieczą
4-suwowy, dwa cylindry w układzie widlastym, DOHC, chłodzony cieczą
Typ
Pojemność skokowa
847.0 ccm
798.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11.5:1
12.0:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa
elektroniczny, przepustnice 45 mm
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6-przełożeniowa
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch napędowy
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2160 x 950 x 1345 mm
2304 x 925 x 1450 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1440 mm
1577 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
210.0 kg
229.0 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
typu Diamond
rurowa, z elementami stalowymi chroniącymi silnik
Rama
Zawieszenie
Przód
widelec teleskopowy, tłumienie olejowe, skok 134 mm
43 mm widelec teleskopowy Marzocchi, skok 117 mm
Przód
Tył
wahacz, sprężyna śrubowa, gazowo-olejowe tłumienie, skok 130 mm
wahacz aluminiowy, skok 215 mm
Tył
Hamulce
Przód
podwójna tarcza 298mm, czterotłoczkowe zaciski
BS
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 245 mm, jednotłoczkowy zacisk
pojedyncza tarcza 265 mm, dwutłoczkowe zaciski, ABS
Tył
ABS
ABS w standardzie
w standardzie
ABS
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Yamaha Tracer 900
Galeria BMW F 800GS Adventure 2013
Opinie o BMW F 800GS Adventure 2013