Honda Varadero 125 (2001 - 2009) vs Yamaha TDR 125 (1992 - 2002)

Wyjątkowo trudna decyzja, gdyby nie chore ceny viader postawiłbym na 4 pak ale płacić tyle kasy za mula który do tego jest dużo cięższy niż TDRka to przesada. Po mieście liczy sie waga sprzętu ale spalanie jakie gwarantuje viadro to mokry sen każdego dusigrosza :)

2t ładniejsza szybsza i mniej awaryjna

po pierwsze kasa za jaka można kupić po drugie przyspieszenie .

Osiągi ;)

Varadero to tylko tuystyk, TDR to motocykl renesansu :D

2t

bardziej wytrzymalsza stabilniejsza szybsza lepsze zawieszenie komfort jazdy

Yamaszka piękna duża i mocna Przyspieszeniem może dorównać wiekszej pojemości no wiadomo powyżej 100 to już gorzej, ale jest potworek :) wygodna w dłuższe trasy bez problemu trzyma 100 km przelotowej przy moich 110kg wagi. Spalanie 5,5 l nie jest tragiczne. prowadzenie to bajka a w terenie jak dzik. chyba najlepszy moto 125.
I na szose , w teren, szlaki turystyczne, i poskakać i pozwiedzać. A i coś pogonić można a to wszystko na B. Dwusuwy rządzą!!

wygląd osiągi itp tylko spalanie varadeo ma lepsze

osiagi i wyglad rozgniatają wiadro

Sylwetka motocykla jest ok i moc.

zdecydowanie lepsze osiągi
sprawniejszy w terenie

2t RZĄDZI

Przyspieszenie, V-max :)

Moc , hamulce prowadzenie

Naprawdę nieźle przyspiesza. Podoba mi się wizualnie układ świateł z przodu, funkcjonalnie też - znakomicie oświetla drogę. Idealnie wygląda na kołach szprychowych ze starszej wersji. Niestety spalanie 6l= tankowanie co 150km

Ostra i przyjemna maszyna

moc

Bo mam ją:)

poprostu takiego posiadam

Varadero wygrywa spalaniem, ale wszystko inne TDR . Przede wszystkim silnik - odblokowane 125 pozwala na zostawienie 99% aut na światłach. Bez problemu założymy tu też większy cylinder 170 cm Athena. Jeżeli dodamy dyfuzor sportowy i gaźnik mamy ok 35 KM. Tuning Varadero jest bez sensu - drogi, trudny i nie wydajny - niby 180 cm, ale jedynie 18KM. Druga sprawa - lekkość - między autami to bajka. Zrobiłem kat. A, ale do miasta wciąż zabieram moją TDR 125/170 w ruchu miejskim - proszę mi wierzyć - zostawiam 600 w tyle.

Varadero ma nowszą konstrukcję, ale osiągi tak słabe, że trudno o wyprzedzanie na trasie ciężarówki. TDRka duuużo lepiej się zbiera, natomiast z cylindrem 175 to już jest bajka. Jeżeli ktoś polubi dwusuw z jego charakterysycznym dźwiękiem to Yamaha deklasuje rywali w klasie 125. Szybsza jest tylko Aprilia, ale jest tak mała, że dorosły facet wygląda na niej śmiesznie.

Znacznie lżejszy, a przy tym mocniejszy sprzęt. Ja nawet w lekki teren zabieram TDR