Jak szybko pojedzie Ducati Multistrada 1100DS?

Jego prędkość maksymalna to 225 km/h

Ducati Multistrada 1100DS (2007 - 2010)

Galeria Ducati Multistrada 1100DS

Opinie o Ducati Multistrada 1100DS

Opinia: 4.4/5

Liczba głosów: 1

Silnik: 4.0

Hamulce: 5.0

Bezawaryjność: 5.0

Frajda z jazdy: 5.0

Przyciąganie wzroku: 3.0

Ocena: 4/5 | Autor: Rafał

mam ducati na ohlinsah motocykl brzydki ale po opatrzeniu podoba mi się siedzenie niezbyt komfortowe, sprzęgło po mieście męczy dłoń, na ciasnych zakrętach jakoś tak dziwnie się prowadzi (albo ja nie umiem )ale ogólnie fajny moto o zajebistym brzmieniu i gdyby nie owiewka która przypomina mikrofalówkę byłby piękny ,spalanie w okolicach 6 litrów ,hamulce naprawdę zajebisye nigdy żaden mój motocykl tak nie hamował, prowadzenie pomijając te ciasne zakręty bardzo dobre ,wygodna pozycja za kierownicą , słaba ochrona przed wiatrem przy większych prędkościach ,super patent z naciągiem łancucha no i nie jest to moto tak oklepane jak japonia nic japońskim motocylom nie ujmując bo mam też takowy i jest bardzo przewidyalny tzn zawsze dojedzie do celu a ducati podobno nie ale większość tych opini jest od ludzi którzy nie mieli do czynienia z ducati i słyszeli tylko że się psują ,wcześniej miałem monstera i nie miałem żadnej awarii

Odpowiedz | Przydatna (4) | Nieprzydatna (0)

2019-07-15 15:51:01 | Autor: Jabol

Co masz na myśli z tym patentem z naciąganiem łańcucha?

2019-12-14 20:09:51 | Autor: Gość

Z racji tego że to monowahacz,dwie śrubki i po sprawie .Dużo prostsze rozwiązanie niż w wahaczu dwuramiennym(niema potrzeby centrowania koła)

rozwiń

Spalanie: 5.69

Dodaj

Ilość raportów: 1

Spalanie Ducati Multistrada 1100DS

Minimalne: (eco driving) 5.00

Średnie: (dynamiczne) 5.69

Maksymalne: (full opór) 6.00

Polecane produkty do tego typu motocykla:

Dane techniczne Ducati Multistrada 1100DS

Osiągi

Moc max.

95 KM / 7750 rpm

Max. moment obrotowy

99 Nm / 5500 rpm

przyspieszenie 0-100km/h

3.4 s

V-max

225 km/h

Pojemność zbiornika paliwa

20 L

Silnik

Typ

czterosuwowy, dwucylindrowy SOHC, widlasty o kącie rozchylenia cylindrów 90 stopni (L-Twin), rozrząd desmodromiczny

Pojemność skokowa

1078 ccm

Stopień sprężania

10.5:1

Układ zasilania

wtrysk paliwa

Układ napędowy

Skrzynia biegów

manualna

Ilość przełożeń

Sprzęgło

mokre, anty-hoppingowe, sterowane hydraulicznie

Przeniesienie napędu

łańcuch

Podwozie

Wymiary (długość, szerokość, wysokość)

2130 x 830 x 1286 mm

Rozstaw osi

1462 mm

Masa pojazdu w stanie suchym

196 kg

Masa pojazdu zalanego płynami

219 kg

Rama

stalowa rama kratownicowa

Zawieszenie

Przód

1100 DS: w pełni regulowany widelec USD Showa, średnica lagi 43mm, skok 165mm; 1100S DS: w pełni regulowany widelec widelec typu USD Öhlins, średnica lagi 43 mm, skok 165mm

Tył

wahacz jednostronny, skok 141mm, elektronicznie sterowana regulacja hydrauliczna skoku wysokości zawieszenia, oraz napięcia wstępnego sprężyny