DR 125 to motocykl z długą i szanowaną historią. Pierwszy motocykl Suzuki z serii DR o pojemności silnika 125 cm³ został zaprezentowany w 1982 roku. Od tamtego czasu aż do początku lat 2000 Suzuki wypuszczała kolejne roczniki i wersje DR'ki. 125 była najmniejsza pojemnością w całej rodzinie DR (wyłączając krótki epizod z 100 cm³), która obejmowała przekrój wszystkich możliwych pojemności, aż po DR 800 Dakar. Wspólnym mianownikiem wszystkich motocykli DR było przystosowanie do jazdy terenowej i szeroka wszechstronność. Cała linia została zastąpiona na początku stulecia nową serią - popularną DR-Z
"Czysta", rasowa DR 125 była motocyklem off-roadowym - nie posiadała min. lusterek i uchwytu na tablicę rejestracyjną. Wersja DR 125 S (Street), a następnie od 2001 roku Dr 125 SE posiadała pełną homologację i była dopuszczona do ruchu po drogach publicznych. Od 1994 motocykle serii DR wyposażone są w elektryczny starter.
DR 125 SE wypuszczona została na pożegnanie całej serii w roku 2001*. Jest to prosty, ale atrakcyjny sposób do nauki jazdy w terenie. Mimo, że jest to jeden z bardziej trwałych japońskich motocykli terenowych, to znalezienie dziś maszyny w stanie zdatnym do użytku jest jednak nie lada wyzwaniem. DR 125 SE oferuje offroadowy styl, ascetyczny kokpit, rozsądne hamowanie i zawiesznie, a do tego siedzenie tak miękkie, że przypomina poduszkę. Tylko tyle i aż tyle.
* warto odnotować również wersja supermoto - późniejszą w stosunku do pozostałych DR o niemal 10 lat, ale zbliżoną osiągami - DR 125SM.
