Model Junak M16

Mam i nie sprzedam nigdy to w zasadzie już taki biały kruk poza tym do jazdy od czasu do czasu zajebi.....

Duża masa, bardzo przyzwoicie hamuje, nieźle przyspiesza - o ile się wysoko kręci obroty. Trudny do mycia, bo sporo zakamarków. Cała reszta świetna. Silnik pracuje wcale nie gorzej od Japończyków.

Czy on rdzewieje?

Jest super.

Lata produkcji modelu minęły dostępność części bardzo trudny wręcz niemożliwa zwłaszcza do silnika. Wygląd na plus.

Po jakiego uja patrzysz pajacu

Motorek fajny przy jeździe ~ 90/100 km/h pali ok 3,75l . Zbiornik 14l ale przy tankowaniu gdy wskazówka jest na czerwonym polu wchodzi ok 7,5l. Przy zmianie tłumików przyciąga wzrok ludzi i często chcą żeby przygazować ( ͡° ͜ʖ ͡°). Wykonanie chińskie tzn. chrom średni trzeba dbać żeby jakoś wyglądało, kabel od zasilania wentylatora u mnie szybko padł co najmniej 2x.

Nie ma rzeczy idealnych, ale tutaj jest już blisko!

Kupiłem go nowego z salonu. Opony śliskie, łańcuch chyba zrobiony z guwnolitu. Chromy bardzo słabe malowanie też mimo garażowania rdza wychodziła w wielu miejscach już po 3 latach od zakupu. Wyglądowo może się nawet niektórym podobać gdyby nie ten tragiczny silnik który tutaj absolutnie nie pasuje. -SILNIK po przebiegu 20tys km zaczoł się notorycznie psuć. A to problemy z rozrusznikiem a to z ładowaniem, a to z układem wtryskowym. po 30tys km coś zaczeło stukać/dzwonić w silniku. Problemy ze skrzynią i ze sprzęgłem. Silnik zaczoł przepalać olej. -Elektryka. Notoryczne problemy z żarówkami przepalaniem się ich albo problemami z łączeniem kabelków. -Powłoki lakiernicze i inne tragiczne rdza mimo dbania wychodzi prawie wszędzie. -hamulce, to nie są hamulce tylko spowalniacze, spróbujcie awaryjnie wyhamować ze 100km/h jak nie narobicie w spodnie to gratuluje. One są żywcem wyjęte z najtańszych 125. UTRATA WARTOŚCI. nikt po 5 latach nie chciał mi za niego dać 6tys zł a ja płaciłem za niego 15tys zł.

Chiński syf. Rdzewieje od samego patrzenia na niego, a śrubki się same odkręcają.