Aprilia RS4 125

Bardzo dobry silnik 4T Jak na tą pojemność, brakuje nieco elastyczności, na 3 i 4 biegu poniżej 5k obrotów się dusi, więc znana biegów przy 6-8k obrotów minimum, a mocy dostaje od 8k. Po rozpędzeniu się na płaskim bez problemu jedzie nawet 120 pod górkę, przy 125-130km/h kończy się obrotomierz, więc bez zmiany zębatek szybciej nie pojedziesz. Spalanie w mieście realnie 3-3.5, trasa 2.8-3.2. Hamulce genialne, zawieszenie bardzo dobre, motocykl spory nawet przy wzroście 187, bardzo fajne owiewki za którymi można się dobrze schować. Pozycja sportowa, na początku męcząca, później przy odrobinie chęci do nauki prawidłowej pozycji przestaje męczyć. Z pod świateł goście z dieslami poniżej 150KM jeśli nie cisną ich do oporu, to nie mają podjazdu. Realnie 9k obrotów komfortowy przelot 90km/h, przy prędkościach bliskich 120 leci bez problemu dłuższą trasę. Świetne światła mijania, drogowe to żart i lepiej używać mijania, albo wsadzić LED. Skrzynia biegów przyjemna w obsłudze, biegi wskakują lekko i precyzyjnie, krótka jedynka i szóstka też nieco za krótka, bo ma dość mocy zęby po płaskim jechać ponad 130km/h. Wygląda groźniej niż powinna i większość ludzi chwilę zajmuje żeby zauważyć że to nie 600cc, a reszta też musi się przyjrzeć albo posłuchać żeby uznać że to mniejsze niż 300cc. Fajny motocykl na początek. Nie straszy mocą, pozwala na dużo, ma dobre hamulce i jest dobrze zbudowany przez co pęd powietrza nie jest problemem. Dostępność części dobra, ale czasem są one droższe niż być powinny, bo nie ma tanich odpowiedników. W lusterkach widać tylko łokcie. Schowek na dwie butelki 0,5L, albo portfel i trochę śmieci. Zanim zdąży ci się coś zepsuć to pewnie połamiesz plastiki i wymienisz na większy. YZF R125 vs Aprilia to kwestia gustu wizualnego, niczego więcej.

Moto bardzo db się prowadzi, db czuje sie w zakrętach na 1 bądź 2 moto zdecydowaniw polecam

ZAJEBISTY, jak chcecie kupować to tylko to! Sam posiadam i polecam!

Wg mnie idealny motocykl na poczatek .Mocy zaczyna dopiero brakowac na ekspresowkach i autostradach tam jazda jest lekko meczaca . ale na zwyklyvh drogach idealna .. W miesie zwinna i szybka .. Poza miastem wystarczajaco szybka zeby wyprzedzac tiry i rozpedzac sie do 120/130 . Mam 187xm wzrostu i odnajduje sie na nim bardzo dibrze . Ostatnio robiłem nawet trase 350 km i nic a nic mi nie doskwieralo . Jesli ktos sie zastanawja nad yamaha to kwestia gustu , i CENY , bo kupilem apke za 8 k za rok 2016 a yamahe kupilbym moze 2008 przy dobrych wiatrach 2010

Fajny silnik, ale reszta mocno przeciętna. Kupując nowy, fatalny serwis i dostępność części.

Zajebjste moto

posiadam polecam świetne moto

Motocykl jest świetny strasznie jestem z niego zadowolony jest wygodny, przyciąga wzrok, silnik pracuję świetnie, spalanie bardzo fajne, hamulce dobrze sobie radzą, zawieszenie jest dobre, przyśpieszenie jest dobre i przyjemne. Jedyna wada motocykla to waga. Polecam każdemu z czystym sumieniem.

Bardzo przyjemny motocykl jak na tą pojemność. Przelotowa predkosc 100km/h bez problemu
Bardzo polecam gdyby ktos zaczynał przygodę z 125cc

Motocykl na niższych obrotach wibruje i brakuje mu elastyczności, no ale to tylko 125 (i tak jest całkiem mocna)
Hamulce ma świetne i do tego abs z przodu naprawdę robi robotę
Prowadzi się bardzo precyzyjnie i przyjemnie, sam składa się w zakręty, idealnie wyważony
Jeśli chodzi o przyciąganie wzroku to również daje 5 bo wiele osób myśli ze to dużo większy motocykl niż 125 no i jest dużo rzadszym widokiem niż chociażby yamaha r125, jest taki egzotyczny

Super motocykl, niestety hamulce po 10kkm już lipa niestety

Bardso wygodny motocykl mimo teg, że jest to ,,ścigacz". Bardzo przyciąga wzrok szczególnie te nowsze modele. Jeśli chodzi o silkik to mam aktualnie zrobione 25k km bez żadnyego grzebania w niej, jedyny minus jest taki ze koło 5k obrotow jak sie odkręci manetke to ona się dławi ale za to fajnie przyśpiesza jak na swoją pojemność. Jeśli chodzi o dostępność części to jest tragedia ale serdecznie polecam motorek

no nie podoba mi sie