Kaski Motocyklowe

Kask Ozone ARROW

Typ kasku
Integralny
Przeznaczenie
Turystyczne ● Chopper/Cruiser ● Miasto ● Szosa ● Sportowo turystyczne
Waga
1500 g
Materiał zewnętrzny
H.R.S. (High-Resistant Shell)

Kask Motocyklowy Roxar orlando evo Z-line

Typ kasku
Otwarty
Przeznaczenie
Turystyczne ● Miasto
Waga
1450 g
Materiał zewnętrzny
Technopolymer

Kask iMX FMX-02

Typ kasku
MX (Offroad)
Przeznaczenie
Offroad
Waga
1250 g
Materiał zewnętrzny
HRS (High Resistant Shell)
Kask iMX FMX-02 Black/White Gloss
Kask iMX FMX-02 Black/Red/White Gloss
Kask iMX FMX-02 Black/Orange/White Gloss
Kask iMX FMX-02 Black/Fluo Yellow/White Gloss
Kask iMX FMX-02 Crushing Boundaries
Kask iMX FMX-02 Dropping Bombs
Kask iMX FMX-02 Black/Fluo Yellow/Blue/Fluo Red Gloss Graphic
Kask iMX FMX-02 Black/White/Flo Red/Grey Gloss Graphic

Kask MT Avenue

Typ kasku
Otwarty
Przeznaczenie
Miasto ● Chopper/Cruiser
Waga
1350 g
Kask MT Avenue CZARNY POŁYSK
Kask MT Avenue BIAŁY POŁYSK
Kask MT Avenue CZARNY MAT

Kask iMX FMX-01 Junior

Typ kasku
MX (Offroad)
Przeznaczenie
Offroad
Waga
1150 g
Materiał zewnętrzny
HRS (High Resistant Shell)
Kask iMX FMX-01 Junior Black/White/Flo Yellow/Grey
Kask iMX FMX-01 Junior Black/Fluo Yellow/Blue/Fluo Red
Kask iMX FMX-01 Junior Matt Black

Nowość!
Kask Stormer Ride

Kask Stormer Ride

Typ kasku
Otwarty
Przeznaczenie
Chopper/Cruiser ● Miasto
Kask Stormer Ride Turquoise Glossy
Kask Stormer Ride Black Matt
Kask Stormer Ride Titanium Grey Metal

Kask MT Thunder 3 SV

Typ kasku
Integralny
Przeznaczenie
Turystyczne ● Szosa ● Miasto ● Sportowo turystyczne
Waga
1500 g
Materiał zewnętrzny
HIRP (High Impact Resistant Polymer)
Kask MT Thunder 3 SV TURBINE C6 CZARNY/SZARY/ZIELONY
Kask MT Thunder 3 SV ISLE OF MAN CZARNY MAT/CZERWONY/NIEBIESKI
Kask MT Thunder 3 SV BIAŁY POŁYSK

Kask MT Blade 2 SV

Kask MT Blade 2 SV

Typ kasku
Integralny
Przeznaczenie
Miasto ● Sportowo turystyczne ● Turystyczne ● Szosa
Waga
1550 g
Materiał zewnętrzny
HIRP (High Impact Resistant Polymer)
Kask MT Blade 2 SV FINISHLINE D4 CZARNY/SZARY/POMARAŃCZOWY FLUO
Kask MT Blade 2 SV FINISHLINE D5 CZARNY/SZARY/CZERWONY
Kask MT Blade 2 SV 89 B2 CZARNY/SZARY
Kask MT Blade 2 SV SV 89 B5 CZARNY/CZERWONY
Kask MT Blade 2 SV 89 B7 CZARNY/NIEBIESKI
Kask MT Blade 2 SV BIAŁY POŁYSK
Kask MT Blade 2 SV CZARNY POŁYSK
Kask MT Blade 2 SV CZARNY MAT

KASK IMX MXT-01

Typ kasku
MX (Offroad)
Przeznaczenie
Offroad
Waga
1550 g
KASK IMX MXT-01 Black
KASK IMX MXT-01 Matt Black
KASK IMX MXT-01 Black/Camo

Kask Lazer Tango

Typ kasku
Otwarty
Przeznaczenie
Chopper/Cruiser ● Miasto
Waga
1400 g
Materiał zewnętrzny
I.M.A.C. injected shell- Impact Modified Alloy Composite
Kask Lazer Tango Hexa czarny/żółty/matowy
Kask Lazer Tango Hexa czarny/biały/matowy

Kask MT Le mans 2 SV

Typ kasku
Otwarty
Przeznaczenie
Chopper/Cruiser ● Miasto
Waga
1050 g
Materiał zewnętrzny
HIRP

Kask MT THUNDER 3 SV JET

Typ kasku
Otwarty
Przeznaczenie
Miasto
Waga
1250 g
Materiał zewnętrzny
HI absorbtion Inner Shell
Kask MT THUNDER 3 SV JET BIAŁY POŁYSK
Kask MT THUNDER 3 SV JET CZARNY MAT

Kask Caberg Avalon

Typ kasku
Integralny
Przeznaczenie
Turystyczne ● Miasto ● Szosa
Waga
1500 g
Materiał zewnętrzny
LG CHEM HI-IMPACT ABS
Kask Caberg Avalon Forge Niebieski/Biały/Żółty fluo mat
Kask Caberg Avalon Blast Czarny mat/Biały/Czerwony Fluo
Kask Caberg Avalon Forge Biały/Szary/Pomarańczowy Fluo
Kask Caberg Avalon Biały Połysk
Kask Caberg Avalon Blast D6 Biały/Niebieski/Czerwony
Kask Caberg Avalon Hawk J7 Biały/Czarny/Niebieski
Kask Caberg Avalon Giga J8 Biały/Czerwony/Żółty
Kask Caberg Avalon GIGA J9 Czarny Mat/Żółty Fluo/Czerwony
Kask Caberg Avalon Blast K0 Czarny Mat/Szary

Kask Cross FLY Racing Kinetic

Typ kasku
MX (Offroad)
Przeznaczenie
Offroad
Waga
1300 g
Materiał zewnętrzny
polimer
Kask Cross FLY Racing Kinetic Rockstar Czarny/Złoty
Kask Cross FLY Racing Kinetic Manace Czarny/czerwony/żółty
Kask Cross FLY Racing Kinetic Manace Fluo/szary
Kask Cross FLY Racing Kinetic Manace Niebieski/różowy

Kask dziecięcy FLY Kinetic Junior

Typ kasku
MX (Offroad)
Przeznaczenie
Offroad
Waga
1150 g
Materiał zewnętrzny
polimer

Kask MT Atom SV

Typ kasku
Szczękowy
Przeznaczenie
Turystyczne ● Miasto
Waga
1700 g
Materiał zewnętrzny
Poliwęglan
Kask MT Atom SV CZARNY POŁYSK
Kask MT Atom SV BIAŁY
Kask MT Atom SV CZARNY MAT

Kask Lazer Mambo Evo

Typ kasku
Otwarty
Przeznaczenie
Miasto ● Chopper/Cruiser ● Szosa
Waga
1100 g
Materiał zewnętrzny
Technopolymer
Kask Lazer Mambo Evo Czarny Matowy
Kask Lazer Mambo Evo Biały

Kask MT Genesis SV

Typ kasku
Szczękowy
Przeznaczenie
Turystyczne ● Miasto ● Szosa
Waga
1600 g
Materiał zewnętrzny
HIRP
Kask MT Genesis SV Cave A5 Black/Red
Kask MT Genesis SV Talo B2 Black/Grey/Yellow
Kask MT Genesis SV Gloss White
Kask MT Genesis SV Black Matt

Kask Airoh VALOR

Typ kasku
Integralny
Przeznaczenie
Sportowe ● Szosa ● Miasto
Waga
1400 g
Materiał zewnętrzny
Termoplast HRT
Airoh VALOR Wings Blue Gloss
Airoh VALOR BLACK MATT

Kask Bell MX-9 ADVENTURE MIPS

Typ kasku
Dualny
Przeznaczenie
Offroad ● Szosa
Waga
1450 g
Kask Bell MX-9 ADVENTURE MIPS Dalton Black/Blue
Kask Bell MX-9 ADVENTURE MIPS Dalton Black/Orange
Kask Bell MX-9 ADVENTURE MIPS Dash Black/Red

Nowość!
Kask Roxar Paname Evo Z-Line

Kask Roxar Paname Evo Z-Line

Typ kasku
Szczękowy
Przeznaczenie
Turystyczne ● Chopper/Cruiser ● Miasto ● Szosa
NEW! Kask Roxar Paname Evo Z-Line Biały
NEW! Kask Roxar Paname Evo Z-Line Czarny mat
NEW! Kask Roxar Paname Evo Z-Line Czarny Połysk

Kask Bell QUALIFIER DLX Blackout

Typ kasku
Integralny
Przeznaczenie
Miasto ● Szosa ● Sportowo turystyczne ● Chopper/Cruiser
Waga
1500 g

Kask Lazer Paname 2

Typ kasku
Szczękowy
Przeznaczenie
Miasto ● Turystyczne ● Szosa
Waga
1600 g
Materiał zewnętrzny
I.M.A.C - Impact Modified Alloy Composite
Kask Lazer Paname 2 Czarny Mat
Kask Lazer Paname 2 Bialy

Kask Scorpion Helmets EXO-391

Typ kasku
Integralny
Przeznaczenie
Szosa
Kask Scorpion Helmets EXO-391 Black
Kask Scorpion Helmets EXO-391 Matt black
Kask Scorpion Helmets EXO-391 Black-Silver-Neon yellow
Kask Scorpion Helmets EXO-391 Matt Black-Silver-Red

Kask motocyklowy

Kask motocyklowy to obowiązkowy element wyposażenia każdego motocyklisty. Nie tylko nasze prawo obliguje nas do jazdy w homologowanym kasku, ale także podpowiada nam to zdrowy rozsądek. W internecie możemy, znaleźć podróbki kasków dlatego warto kupować w zaufanym miejscu. Wszystkie kaski w naszym sklepie posiadają odpowiednie certyfikacje.

Pierwszą rzeczą jaka kojarzy nam się z jednośladami jest charakterystyczny strój motocyklowy. Jego najważniejszym elementem bez wątpienia jest kask. Głowę mamy tylko jedną i nie należy na niej oszczędzać. Kaski na półkach sklepowych różnią się od siebie kształtem, malowaniami czy przeznaczeniem, ale łączy je jedno zadanie, protekcja naszej głowy. Zobacz co wpływa na cenę kasku.

Jaki rozmiar kasku?

Poza oczywistym względem bezpieczeństwa kask na motor powinien być wygodny i komfortowy. Będzie on gościć na naszej głowie przez wiele godzin w trakcie jazdy. Dlatego bardzo ważne jest, aby rozmiar kasku był odpowiedni dla naszej głowy. W przypadku za małego kasku może pojawić się nieprzyjemny ucisk, natomiast gdy kask będzie za duży, może nie spełnić on swojego zadanie w trakcie jakiegokolwiek incydentu na drodze. Kaski różnią się pomiędzy sobą materiałami, z jakich zostały wykonane. Skorupy droższych kasków są wykonane z lepszych materiałów, dzięki temu będą wytrzymalsze i zapewnią nam lepszą ochronę, pozostając jednocześnie lekkie. Zobacz nasz materiał jak dobrać rozmiar.


Większość motocyklistów decyduje się na kaski w stonowanych, jednolitych kolorach. Natomiast entuzjaści krzykliwych kolorów będą lepiej widoczni i dzięki temu mogą uniknąć przykrego zdarzenia drogowego. Zobacz jak dbać o kask.

Przy zakupie kasku warto zdecydować się na czołowych producenta. W naszej ofercie sklepowej można znaleźć kaski motocyklowe wiodących producentów takich jak:

Kaski tych producentów są znane w motocyklowym świecie ze swojej jakości i niezawodności. Topowe marki starając się przyciągnąć klienta wymyślając nowatorskie rozwiązania, które polepszą nasze bezpieczeństwo czy komfort. 

Jedną z takich technologii, które możemy spotkać już w tańszych kaskach są awaryjnie wyciągane policzki. Jest to system dzięki, któremu ratownicy mogą bezpiecznie zdjąć kask z głowy poszkodowanego. 

Innym systemem, który ma za zadanie poprawić nasze bezpieczeństwo są systemy rotacyjne dzięki, którym zmniejsza się ryzyko wstrząśnienia mózgu. 

Kluczowym elementem każdego kasku jest zapięcie. Dziękuję niemu kask nie spadnie nam z głowy w trakcie nieprzyjemnego zdarzenia na drodze. Najpopularniejszym zapięciem stosowanym w kaskach motocyklowych jest zapięcie mikrometryczne. Może być wykonane z plastikowych elementów lub z wytrzymalszych metalowych. Innym rozwiązaniem jest zapięcie DD. Jest to zapięcie pozbawione żadnych elementów, które mogą się rozpaść w trakcie wypadku. Działa ono na podstawie zacisku i jest to dużo bezpieczniejsze rozwiązanie. 

Kaski motocyklowe są bardzo zróżnicowane pod względem przeznaczenia, dlatego każdy motocyklista powinien dobrać kask do swoich indywidualnych potrzeb i stylu jazdy. Najpopularniejszymi rodzajami są:

Kask integralny

Najpopularniejszy rodzaj kasków motocyklowych. Są to bardzo uniwersalne kaski, które dzięki jednolitej skorupie zapewniają większą protekcję naszej głowy niż inne rodzaje kasków.  Możemy je zobaczyć na głowach miejskich motocyklistów jak i tych, którzy częściej odwiedzają tor. Jednym z popularniejszych rozwiązań są kaski integralne, sportowo-turystyczne. Posiadają one ciemną blendę, czyli przeciwsłoneczny okular, który możemy bezproblemowo wysunąć i schować w trakcie jazdy. Są to kaski, które sprawdzą się zarówno w mieście jak i na dłuższej trasie. 

Kask szczękowy

Popularne rozwiązanie dla motocyklistów, którzy na swoim turystycznym motocyklu objechali pół kontynentu. Dzięki szczęce, którą możemy podnieść do góry, zakładanie kasku staje się dużo prostsze i wygodniejsze. W wielu modelach szczękowych możemy jechać z otwartą szczęką, dzięki czemu możemy się cieszyć chłodnym powietrzem a pole widzenia zwiększa się. Kolejny atutem otwieranej szczęki  jest brak konieczności ściągania kasku na przykład przy odwiedzinach stacji benzynowej.

Kask otwarty

Są to najczęstszy wybór osób jeżdżących skuterami głównie miejsko, ale też motocyklistów z zamiłowaniem do chopperów. W tego typu kaskach mamy duże pole widzenia a do naszej twarzy dochodzi bardzo dużo powietrza.

 

Czym jest blenda a czym fotochromatyka?

Blenda to przeciwsłoneczny okular, który możemy wysunąć i schować w trakcie jazdy. Jest to element, który przydaje się zarówno w mieście jak i w dłuższej trasie. Innym rozwiązaniem jest szyba fotochromatyczna, która spełnia ona to samo zadanie co blenda. Fotochromatyczny wizjer pod wpływem promieni UV sam ściemnia się i blask słońca nas nie oślepia. 

Czym jest Pinlock?

Pinlock to wkładka, która zapobiega parowaniu wizjera w naszym kasku. Montujemy go po wewnętrznej stronie naszego wizjera. Dzięki niemu nasza szyba nie powinna w żadnym stopniu parować. Innym rozwiązaniem jest Antifog, czyli chemiczny płyn, którym musimy regularnie spryskiwać szybę. Nie jest to jednak tak dobre rozwiązanie jak Pinlock, ponieważ różne warunki atmosferyczne takie jak deszcz mogą zmyć Antifoga z naszego wizjera.

Zapięcie mikrometryczna a DD, które lepsze?

Najpopularniejszym zapięciem stosowanym w kaskach motocyklowych jest zapięcie mikrometryczne najczęściej wykonane z tworzyw sztucznych lub z metalu. Innym rozwiązaniem jest zapięcie DD. Jest to zapięcie dużo wytrzymalsze, ponieważ jest pozbawione żadnych elementów, które mogą się rozpaść w trakcie wypadku.

Czy warto dołożyć do kasku z lepszego materiału?

Nie powinniśmy oszczędzać na bezpieczeństwie naszej głowy, im więcej wydamy na kask, tym będzie on wykonany z lepszych materiałów, włókna szklanego, carbonu czy też mieszanek kompozytowych. Co za tym idzie taki kask, będzie bezpieczniejszy i też lżejszy. Wraz ze wzrostem ceny wzrasta komfort oraz jakość wykonania.

Czy kask powinien być dobrze dopasowany?

Kask musi mocno przylegać do naszej głowy zwłaszcza jeżeli przymierzamy nowy kask w sklepie motocyklowym. Warto wziąć pod uwagę, że z czasem wyściółka ubije się, dzięki czemu nasza głowa będzie miała więcej miejsca. Kask ma za zadanie przede wszystkim chronić naszą głowę i dlatego kask będzie powodować pewien ucisk.