Remis!
Kawasaki GTR 1400 (2007 - 2009) vs Ducati 998 S Bayliss Replica (2002)
Ocena: 4.9/5 liczba opinii: 2
Ocena: ?/5 liczba opinii: 0
Porównanie danych technicznych
Kawasaki GTR 1400 (2007 - 2009) vs Ducati 998 S Bayliss Replica (2002)
Osiągi
Kawasaki GTR 1400 (2007 - 2009)
Ducati 998 S Bayliss Replica (2002)
Moc max.
155.0 KM / 8800 rpm
123 KM / 9750 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
136.0 Nm / 6200 rpm
97 Nm / 8000 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
253.6 km/h
265 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
22.0 L
17 L
Pojemność zbiornika paliwa
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
wielotarczowe, sterowane hydraulicznie,
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
wał napędowy
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2270 x 1000 x 1290 mm
2030 x 780 x 1080 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1520 mm
1410 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
279.0 kg
198 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Rama
typu Monocoque, aluminiowa
rurowa, stalowa, kratownicowa, kratownicowa
Rama
Zawieszenie
Przód
43 mm odwrócony widelec teleskopowy, skok 113 mm
widelec Öhlins upside down with 43 mm of condition pipe diameter, TiN coating
Przód
Hamulce
Przód
podwójna tarcza półpływająca 310 mm, czterotłoczkowe zaciski
2 x 320 mm tarczas, 4 tłoczkowe zaciski
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 270 mm, dwutłoczkowy zacisk
220 mm tarcza, dwutłoczkowy zacisk
Tył
Silnik
Typ
4-suwowy, rzędowy, DOHC, chłodzony cieczą
czterosuwowy, dwucylindrowy, DOHC, desmodromiczne
Typ
Pojemność skokowa
1352.0 ccm
998 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
10.7:1
12.3:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa, 40mm x 4
elektroniczny wtrysk paliwa Weber Marelli CPU 5.9M, 54mm throttle bodies,
Układ zasilania
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Kawasaki GTR 1400
Galeria Ducati 998 S Bayliss Replica
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
