Remis!
Honda CBF 1000 (2006 - 2010) vs Suzuki GSF / Bandit 1250N (2010 - 2012)
Opinia Video o Suzuki GSF / Bandit 1250N
Ocena: 4.2/5 liczba opinii: 12
Ocena: 4.6/5 liczba opinii: 2
Silnik:
4.8
vs
5.0
Hamulce:
4.4
vs
4.0
Bezawaryjność:
4.5
vs
5.0
Frajda z jazdy:
4.2
vs
4.5
Przyciąganie wzroku:
3.3
vs
4.5
Porównanie danych technicznych
Honda CBF 1000 (2006 - 2010) vs Suzuki GSF / Bandit 1250N (2010 - 2012)
Osiągi
Honda CBF 1000 (2006 - 2010)
Suzuki GSF / Bandit 1250N (2010 - 2012)
Moc max.
97 KM / 8000 rpm
98.0 KM / 8500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
97 Nm / 6500 rpm
106 Nm / 4500 rpm
Max. moment obrotowy
przyspieszenie 0-100km/h
3.4 s
3.2 s
przyspieszenie 0-100km/h
V-max
227.4 km/h
235 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
19 L
19 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
rzędowy, czterosuwowy, czterocylindrowy, szesnastozaworowy
czterocylindrowy, czterosuwowy, szesnastozaworowy, chłodzony cieczą
Typ
Pojemność skokowa
998 ccm
1254.8 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11.2:1
10.5:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk PGM-FI
wtrysk
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre
mokre
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2176 x 1175 x 840 mm
2130 x 790 x 1255 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1483 mm
1485 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
224 kg
225 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Masa pojazdu zalanego płynami
241 kg
246 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
otwarta, grzbietowa, stalowa
stalowa rama kołyskowa
Rama
Zawieszenie
Przód
klasyczne lagi teleskopowe, średnica 41mm, regulowane naprężenie wstępne, 120mm skoku
Klasyczne lagi teleskopowe, średnica 47mm, skok 120, regulacja naprężenia wstępnego
Przód
Tył
Gazowy monoshock z regulacją napięcia wstępnego sprężyny, oraz odbicia
Wahacz klasyczny z kością, monoshock, siedmiostopniowa regulacja naprężenia wstępnego, czterostopniowa regulacja odbicia
Tył
Hamulce
Przód
podwójna tarcza pływająca 296mm, zaciski dwutłoczkowe
podwójna tarcza pływając 310 mm, czterotłoczkowe zaciski
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 240mm, zacisk jednotłoczkowy
pojedyncza tarcza 240mm, dwutłoczkowy zacisk
Tył
ABS
opcjonalnie
opcjonalnie
ABS
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Honda CBF 1000
Galeria Suzuki GSF / Bandit 1250N
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
